La intrahistoria

GP de Francia: Hollande puede acabar con el sueño de Fillon

Héctor Martínez
Subdirector de AS
Nació en Madrid en 1969. Licenciado en Ciencias de la Información (Periodismo) por la Universidad San Pablo CEU. Entró en el Diario AS en 1991. Hasta 2017 ejerció como redactor en las secciones de Baloncesto, Cierre, Más Deporte, Fútbol y Motor. En 2016 es nombrado redactor jefe de la sección de Motor. Desde 2017 es subdirector del diario.
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"El asunto está cerrado. Nos pusimos de acuerdo en los términos financieros con el ministro de Deportes, David Douillet, el martes en mi oficina". La frase es de Ecclestone y el martes en cuestión es el pasado 17 de abril. El problema llega en Douillet, pues su cargo tiene los días contados tras las elecciones francesas del domingo. El país cambia de gobierno y eso también llega a los circuitos. Y el sueño de François Fillon -primer ministro saliente y fan del automovilismo- de que la F-1 vuelta a Francia puede encontrar unas curvas hace nada inesperadas.

Según reconocía el propio Fillon este 30 de marzo, en su visita a Paul Ricard, faltaban dos millones de euros para cerrar el canon de 20 exigido por la F-1 para organizar un gran premio. La fórmula estaba ideada: alternancia con el circuito belga de Spa-Francorchamps. Las curvas (y las sombras) llegan con las palabras de François Hollande, nuevo presidente galo: "Hay muchas urgencias como para invertir decenas de millones de euros en un gran premio. Vamos a revisar todo este asunto si salimos elegidos". Pues han salido.

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