Doblete de Citröen y desgracia final de Sordo
El español se retiraba en el último tramo y Loeb se anotaba su triunfo número 70, el séptimo consecutivo en esta prueba.
Los Citroën de Sebastien Loeb y Mikko Hirvonen culminaban el doblete en el Rally de Argentina, en el que Dani Sordo perdía el podio en su primera participación con Ford al retirarse en el último tramo por una rotura del alternador, lo mismo que le apeó del Rally de Suecia. El galo, que se destaca en el Mundial, lograba su séptimo triunfo consecutivo en la cita sudamericana y el número 70 de su historial.
La etapa final tuvo poca historia. A pesar de que había que superar el tramo de Matadero-Ambul, con sus 65 kilómetros de longitud, el más largo del Mundial, poco o nada cambió. Sordo tuvo un susto al sufrir un podio, pero desde que el sábado quedaron establecidas las posiciones por las órdenes de equipo en Citroën se terminó la emoción del rally...hasta que en el último tramo se conoció el abandono de Sordo, que truncaba su magnífica actuación al volante de un coche, el Ford, que casi ni conocía.
Los hombres de cabeza nadaban y guardaban la ropa asegurando sus posiciones, y tan sólo resultaba interesante ver hasta dónde podía llegar Petter Solberg en su remontada. El noruego consiguió acabar en sexta posición tras lograr el triunfo en todos los tramos del día, incluido el Power Stage final, en el que se llevó los 3 puntos de propina. Unos puntos que le permiten mantenerse en segunda posición en el Campeonato del Mundo, en el que Loeb se ha escapado de nuevo con esta nueva victoria. También en marcas Citroën ha abierto hueco con Ford.
Noticias relacionadas
Mads Ostberg, el hombre que se llevó el triunfo en la anterior cita de Portugal tras la descalificación de Hirvonen, era tercero, por delante de Martin Prokop, Thierry Neuville y Solberg. Sebastien Ogier se clasificaba a continuación tras haber mantenido un cerrado duelo con el otro Skoda de Volkswagen, el pilotado por Andreas Mikkelsen, que se tuvo que retirar en esta etapa final.
En Producción el triunfo era para el mexicano Benito Guerra, campeón de España de tierra en 2010, que corre copilotado por el español Borja Rozada. Con este triunfo se colocan en cabeza del Mundial de la categoría.