"María de Villota tiene mucho mérito"

¿Qué valoración hace de la incorporación de María de Villota a Marussia?

Independientemente de todo, de que sea mujer o de la situación actual de la Fórmula 1, lo de María tiene mucho mérito. Hay que trabajar mucho, dedicarle tiempo, esfuerzo y tener paciencia para entrar en un equipo como probador. Sé que ella ha estado dos años centrada en conseguirlo, preparándose para el desafío y me alegra mucho que lo haya logrado.

¿Cree que llegará a subirse en el monoplaza durante la temporada?

No sé cuáles son sus condiciones. Yo sí que fiché por Virgin como tercer piloto puro y duro, así que sabía que tenía posibilidades de correr si ocurría algo con los titulares.

Pero al final se marchó

Sí, porque no me compensaba. Tenía que pagar por ocupar ese puesto y, la verdad, no me sentía lo suficientemente valorado. Aportaba cosas al equipo que eran tenidas en cuenta, pero nunca llegaba el momento de subirme al coche. Tenía test comprometidos y, sin embargo, parecía que siempre venía mal que los pudiera hacer. No tenía sentido pagar por hacer lo que estaba haciendo

Entonces, ¿qué aporta ser piloto probador?

Lo cierto es que en la actual F-1 tiene sentido ser tercer piloto en las condiciones que está Dani Clos en HRT, rodando algunos viernes. Pero en cualquier caso, siempre es positivo estar en un equipo. Te aporta experiencia, trabajar con quince ingenieros, la profesionalidad que tienen, estar en el paddock Siempre es bueno para tu formación como piloto.

¿Usted volvería a pagar por tener ese puesto?

Yo personalmente, desde luego que no; pero si tuviera un patrocinador que me cubriera esa aportación, lo haría sin duda. Ya digo que me parece muy valioso.

¿Sabe usted si María paga por estar en el equipo?

No, pero con los planteamientos vigentes en la F-1 supongo que sí Eso o en Marussia tienen una estrategia de márketing muy fuerte en torno a ella, que también es posible.