Repsol aspira este año a su primer triplete
La petrolera llegó al Mundial en 1971, apoyando a Nieto en su primer título de 125, y 41 años después sigue al pie del cañón con una nómina de pilotos inmejorable capitaneada por Stoner, Pedrosa, Márquez y Viñales.
El Mundial existe desde 1949 y en España, aunque los dos primeros títulos de Ángel Nieto llegaron en el 69 y 70, ambos en 50cc, la afición se disparó en 1971, exactamente el día que el maestro perdía la corona de 50cc y conquistaba la de 125cc. Entonces, como hoy, estaba Repsol al pie del cañón, aportando su granito de arena para contribuir al crecimiento y expansión del motociclismo. En ese tiempo, lo mismo ha sumado para los títulos de estrellas nacionales del nivel de Nieto, Aspar, Crivillé, Pedrosa, Alzamora y más recientemente Márquez, que lo ha hecho con pilotos extranjeros de la talla de Doohan, Rossi, Stoner, Hayden o Kato. Y ahora, 41 años después, aspira por vez primera el triplete de títulos, al subirse a las motos de pilotos con grandes opciones en las tres categorías.
De aquel 26 de septiembre de 1971 se recuerdan varias anécdotas. Una es la del doce más uno pidiendo por megafonía el regreso a los aficionados que ya se iban del circuito, al pensar que no podría correr en 125cc por la caída sufrida en 50cc. También fue muy sonado que el director de carrera, Pablo Arranz, Cauca, soltara la bandera de cuadros nada más cruzar Nieto la meta como campeón, con el consiguiente caos. Y hubo un detalle que supuso el impulso definitivo para el mundo del patrocinio, una pancarta enganchada a una avioneta sobrevolando el trazado madrileño que decía: Repsol y Derbi corren con Ángel Nieto.
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Han pasado 41 años y la petrolera ahí sigue, acumulando éxitos. Con mayor o menor presencia, son ya 27 Mundiales en su palmarés: cuatro en MotoGP, seis en 500, cuatro en 250, ocho en 125, uno en 80 y cuatro en 50. Y la nómina de pilotos que tutela este año le permite soñar con un triplete tan histórico como inédito...
MotoGP es su mayor apuesta, donde patrocina al equipo oficial Honda, el mejor por números y potencial, desde 1995. Sus pilotos serán Stoner y Pedrosa (ha salido Dovizioso). Para Moto2, un valor seguro, Márquez. Y en Moto3, presencia en dos equipos, el Monlau de Oliveira y Rins, a los que se unirá Álex Márquez como wild card en varias carreras, y Viñales, del Avintia. No podían haber hecho mejor los deberes.