"La compensación a Despres no condicionó"

Se ponga del derecho o del revés, este Dakar 2012 ha estado condicionado por lo ocurrido en la octava etapa. La de Copiapó a Antofagasta, el día del barro, del traspié de Cyril Despres, de la compensación de tiempo al francés por parte de los comisarios...

Todo eso marcó el devenir de la carrera y obligó a Marc Coma a jugar un papel que, por sus méritos sobre la moto, no le correspondía. Pero Etienne Lavigne, director del Dakar, no lo ve así. Deja claro que fue una decisión de los jueces, no de los organizadores, pero al ser preguntado al respecto afirma sin dudar: "La compensación a Despres no ha condicionado el Dakar".

Es decir, que esos ocho minutos que Coma le endosó a Despres en buena lid se escurrieron entre los dedos como el agua. "Hay dos puntos de vista sobre ese asunto. Como organizadores no podemos tomar medidas que supongan un riesgo para los pilotos. Cuando vemos que hay un problema en el recorrido no podemos cometer un fiasco, sino que hay que ser responsables. Tenemos que corregir de manera eficiente esos errores para evitar accidentes. Se vio que lo que le sucedió a Cyril en el barro suponía un gran riesgo, por eso se corrigió el trazado. Pero por otra parte hay que dejar claro que la compensación fue responsabilidad de los jueces, y que entre los jueces hay españoles, argentinos, franceses... Ellos evalúan la competición y toman ese tipo de decisiones si las creen convenientes", comenta Lavigne.

El patrón era consciente de que aquella decisión iba a traer polémica. Dice que "en la historia del Dakar siempre la ha habido", pero puntualiza que su función "no es comentar las decisiones de los jueces". Está en la línea de lo que el propio Despres dijo tras llegar al vivac de Antofagasta, al ser cuestionado sobre la reclamación de Coma. Aquello de que él es amante del rugby y que en ese deporte, "las decisiones del árbitro no se discuten". Ayer, sin embargo, en Lima, cuando su cuarto título estaba ya en el equipaje, prefirió escurrirse de polémicas y declarar que "nunca" luchó tanto para ganar. "Ha sido todo muy difícil", dijo ya con el Touareg de bronce, que acredita al campeón, en su poder. El que debía haber sido de Coma de no ser por aquellos que decidieron rescatar a Despres del barro.

Diez victorias en el palmarés de Peterhansel

Pues ahora, con esa cifra redonda que es el diez, sí que el apelativo de 'Monsieur Dakar' le viene como anillo al dedo a Stephane Peterhansel, vencedor con su Mini en la categoría de autos, por delante de su compañero de equipo Nani Roma, al que aventajó al final en 41 minutos y 56 segundos. Son diez títulos ya en el raid entre los raids. Seis sobre una moto, en los 1991, 92, 93, 95, 97 y 98, y cuatro al volante de un coche, años 2004, 05, 07 y 12). "Es un día muy emocionante para mí", declaró ayer en Lima el piloto de Echenoz-La Méline a sus 46 años (6-8-1965). Como para no serlo, monsieur.