Italia y España unidas en Bordone-Ferrari

Es un equipo nuevo, pero que pisa fuerte. Desde su presentación hasta el presente Dakar, en el que con cuatro pilotos en la alineación pretende dar que hablar. Es el Bordone-Ferrari, el proyecto de un milanés de 52 años, Renato, acostumbrado a que los sueños se cumplan casi antes de salir de la cabeza. "Al final del Dakar veremos de lo que somos capaces, lo veremos", anuncia optimista, convencido de que todo va a salir a pedir de boca.

Es consciente de las dificultades. Él mismo sigue la carrera de cerca, en un 4x4 ("para saber de primera mano lo que va bien y lo que va mal"), como uno más del equipo que no duda en llevar agua a cualquiera de sus pilotos. Son cuatro. Dos españoles, Jordi Viladoms y Gerard Farrés, y dos italianos, Alessandro Botturi y Paolo Ceci. Pilotos jóvenes en un equipo tan joven como que echó a andar en julio de 2011 apoyado en tres patas "ambiciosas" según nos relata el propio Renato: "Bordone es la nieta de un constructor industrial de motos del período de entreguerras. Y Ferrari soy yo. Tuve la idea de juntarnos en un equipo que actualmente tiene tres proyectos muy definidos: un equipo de rally, uno de enduro y la producción de una moto vintage".

En los raids apostó por dos pilotos españoles y dos italianos "porque existe una bella tradición del motor en España, de competencia y profesionalidad", y para mayor apuesta hispana pensó en Jordi Arcarons como director técnico "por su capacidad para transmitir sus experiencias como un grandísimo piloto en el Dakar". Hace dos meses, los pilotos estuvieron cuatro semanas en África testando las motos para la competición sudamericana. En su apuesta por el enduro apuesta por los pilotos italianos que participan en el Nacional y en el Mundial como Oldrati y Manzi.

Y sobre la producción de una moto propia, los ingenieros ya trabajan en ella, que podría debutar en el Rally de Dubai en abril. Es suma, vivir deprisa y adelantarse al tiempo. Todo ello "inspirado en la memoria de Fabrizio Meoni". La estadística nos dice que fue el último piloto en repetir título en el Dakar. No es de extrañar por tanto que el Bordoni-Ferrari se fije esos retos desde casi antes de nacer. Ambiciosos.