Aspar ha sido cocinero antes que fraile

Cuatro títulos (tres de 80cc y uno de 125cc) acompañados de 37 victorias en grandes premios dan para mucho. Por eso, en el caso de Aspar, es más cierto que nunca aquello de que fue cocinero antes que fraile. Dio muestras de ello en la tensa parrilla de salida de Phillip Island, donde acertó al clavar la táctica de Zarco con los neumáticos para minimizar daños. "Lo vivido allí generó una situación difícil y afectó a Nico en las primeras vueltas", asegura el valenciano al recordar aquella vivencia, inspirada en otras de su época de piloto: "Hay dos maneras de hacer las cosas en una parrilla cuando el tiempo está así. Al inicio de temporada puedes arriesgar buscando una victoria. Otra, cuando te estás jugando un título, que es el caso del otro día".

Ejemplos prácticos: "Hay dos maniobras de ese estilo aunque fueron a principio de año. Una fue en Austria 90, con la JJ Cobas y contra gente tan buena como Gresini o Capirossi Había llovido antes y todos montaron intermedios. Yo pedí agua. Todos me decían que no, pero lo hice y salí como un tiro. Me llegué a escapar 18 segundos, creo, sabiendo que Salzburgring secaba difícil porque está entre medias de dos montañas. En la última vuelta Capirossi me pasó en la subida y, en la entrada a meta, aún mojada, me la jugué y gané en la última curva. Otra fue en Spa 88. Ahí todos montaron agua y yo seco. Se fue secando y en la última vuelta cogí a Gianola y le pasé. Llegué a estar 25 segundos por detrás Por eso sé que ahora toca copiar lo que haga el equipo Ajo. Ellos en Australia lo hicieron bien, porque nos volvieron locos al ver lo que hacíamos nosotros. Pasaron de agua, a seco, a agua y a seco. Nos tuvieron en vilo".