Singapur afronta un mes de atascos

En su camión de los años ochenta, con los ojos agachados y perfectamente alineados unos junto a otros, decenas de trabajadores llegados de India, Pakistán o Yemen comen sus extraños bocadillos con pan de pita antes de regresar al trabajo. Tienen toda la noche por delante. Y toda una semana. Después vendrán otros. Son diez días. Hay que devolver a la normalidad las calles por las que hace unas horas se jugaban la vida unos locos con sus coches buscando no sé qué sensaciones que ofrece echar el riesgo y el destino. El atasco del lunes y el martes en Singapur es increíble junto a Marina Bay, la inmensa planicie ganada al mar donde está el circuito, la noria y el complejo del hotel más increíble del planeta.

Es ahí donde se trabaja día y noche para retirar el circuito, las gradas, las espectaculares zonas VIP, y sobre todo la iluminación. Los datos de este gran premio son impresionantes. Para el montaje se tardan 21 días, que son aproximadamente diez para retirar todo. El área total del circuito son 286.209 metros cuadrados y las máquinas limpiadoras, que ayer mismo sonaban sin parar por el perímetro, llegan a barrer de suciedad 17 kilómetros. La limpieza es vital porque estos días se han bebido 70.000 copas de champán, gastado seis millones de cubitos de hielo y los invitados han comido hasta 50.000 palitos de satay, el plato más típico. Y es que este gran premio, en la era donde el mundo sufre, ha sido otro éxito total con más de 260.000 aficionados en los tres días. Más de cinco millones de euros tienen la culpa de este montaje y desmontaje. Mientras la noche cae en la ciudad estado, las luces se encienden, las que quedan, y los trabajadores que llegan de países pobres para luchar por su vida y sus familias en un proyecto gigante no saben de cifras, siguen trabajando, aunque quedan por quitar muchos de los 1.500 proyectores que dieron luz a un sueño. Sin ellos no hubiera sido posible.