Pirelli no llevará los duros a Spa, Monza y Singapur

Ya tenemos menú Pirelli para los tres próximos grandes premios del Mundial de F-1: Medio/blando en Spa-Francorchamps (28 de agosto) y Monza (11 de septiembre); y blando/superblando en la carrera nocturna de Singapur (25 de septiembre). La noticia se conoció ayer, prácticamente un mes antes de que se reanude la competición, y a priori juega a favor de los intereses de Ferrari,escudería en la que no acaban de sentirse cómodos con el compuesto duro que suministra la marca italiana de neumáticos.

En Spa y Monza veremos a los monoplazas calzando el compuesto medio (identificados con una raya blanca) y como opción, el blando (amarilla). Una combinación por la que ya se apostó en las carreras disputadas en Valencia y Nurburgring. En el circuito de Marina Bay, donde volverá a competirse en horario nocturno (única prueba del calendario en esas condiciones), no habrá salto entre compuestos, pues se utilizarán el blando (amarillo) y el superblando (rojo). Son los mismos ingredientes utilizados por los equipos en Mónaco, Canadá o Hungría, circuitos con curvas muy cerradas y bastante sinuosos, en los que la tracción resulta vital. "Por supuesto, habrá siempre factores impredecibles, como el tiempo, pero las elecciones que hemos hecho están pensadas para ayudar a los equipos a optimizar el espectáculo y su estrategia de carrera", declaró el británico Paul Hembery, director de competición de Pirelli.