Checa defiende su bicilíndrica en el rápido Silverstone

Dos dobletes italianos han animado el Mundial. Biaggi y Melandri, que se repartieron el triunfo en las cuatro carreras disputadas en Aragón y Brno, pretenden estrechar aún más el cerco sobre el líder, Carlos Checa, este fin de semana en Silverstone. Son 30 los puntos que ahora separan al catalán de Max y 53 de Marco. Un colchón que el de Sant Fruitós da por bueno en puertas del parón veraniego (la competición volverá el 4 de septiembre en Nurburgring).

Silverstone se remozó la pasada temporada. A priori no es un trazado que se antoje favorable a las Ducati, pero hay quien dice que tampoco lo es a Biaggi, quien no conoce la victoria en el mítico circuito. El año pasado, por ejemplo, los dos podios tuvieron sabor británico. Cal Crutchlow (actualmente en MotoGP) firmó el doblete, con sus compatriotas Jonathan Rea y los leones (Haslam y Camier) ocupando el resto de peldaños.

Aterrizamos en Silverstone con la prórroga del contrato de Pirelli como suministrador de neumáticos del Mundial (de 2013 a 2015) y el lavado de cara en Castrol Honda debido a las lesiones (Alex Lowes suple a Rea y Karl Muggeridge a Rubén Xaus). También con la wild card de John Hopkins, que en dos semanas será compañero de Álvaro Bautista en MotoGP en la República Checa. Y con Checa tratando de sacarle un plus a su bicilíndrica, a la que las zonas rápidas de Silverstone no le hacen ni pizca de gracia.