Fórmula 1 | Ferrari

Las razones para el optimismo

Manuel Franco
Redacción de AS
Actualizado a

Fernando Alonso

Sin duda, el piloto español está demostrando que tiene una calidad superior a la que, de momento, le está ofreciendo su equipo. El asturiano tiene que hacer vueltas excepcionales para colocar su coche en una posición digna en la parrilla de salida y después unas remontadas espectaculares gracias a su consistencia en las carreras. Va siempre al límite o más allá y el riesgo que existe es que no puede tener la misma confianza que Vettel en su Red Bull y correr en el alambre le puede llevar a cometer algún fallo como en las salidas o con el adelantamiento a Lewis Hamilton, aunque el piloto inglés también fue sancionado por su comportamiento.

Ritmo de carrera

El Ferrari 150º Italia es otro coche en las carreras. Mientras sufre en la clasificatoria, lo cierto es que en Australia Massa y Alonso marcaron las dos vueltas rápidas de carrera y en Malaisia el español consiguió la segunda, pero a sólo una décima del Red Bull de Mark Webber. Aún en este sentido no están al nivel que demuestran los coches austríacos, pero sin duda pueden luchar con más garantías. Está comprobado que el coche rojo cuida más y mejor las ruedas que sus rivales, como vimos con las paradas más tardías en boxes de Alonso en Sepang.

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Capacidad de evolución

Si algo no puede reprochársele a Ferrari es su capacidad de trabajo y evolución. Estamos hablando de una escudería con un poder económico evidente y que dispone de una capacidad para innovar fuera de toda duda. Las mejoras llegan en cada carrera y, aún antes de que el resto de equipos lleven la evolución importante de cada año en Barcelona, los monoplazas italianos ya habrán mejorado para acercarse al nivel de los mejores. O sobrepasarlo. El año pasado, nadie apostaba por ellos en Spa y Alonso no ganó el Mundial por muy poco.

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