"Se me pasó la edad para ir al Dakar a sufrir"
Carlos Sainz, que aguarda a que se pronuncie Volkswagen para decidir su futuro, participó con Laia Sanz y Marc Coma en los 'Desayunos Deportivos de Europa Press'


Casi tres semanas después, cambiando el verano por el invierno y la arena por la moqueta del Hotel Intercontinental de Madrid. Ahí estaban Laia Sanz, Marc Coma y Carlos Sainz, tres de nuestros héroes en el Dakar. Se habló de presente y de futuro. Y, cómo no, de la margarita que deshoja Sainz. "Mis aspiraciones están más que colmadas. Al dejar el Mundial de rallys quería ganar el Dakar y ser el primer español en lograrlo. Este año he ido a intentar ganar y disfruto de ello. Si no, no iría. Pero tengo 48 años y llevo mucho tiempo danzando por el mundo. Cuando Volkswagen decida, ya lo pensaré. Y si no está, no me veo en un privado. Ir para que se te rompa el coche... No engaño a nadie, ahora no sé si iré el año que viene", confesó el madrileño en los 'Desayunos Deportivos de Europa Press'.
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A la espera de que telefoneen desde Wolfsburgo (sede de Volkswagen), Sainz, que en F-1 ve a "Alonso luchando por el Mundial ("es lo normal cuando los dos mejores están juntos"), no tiene "nada que objetar" al triunfo de Al Attiyah, que privó a España del doblete en motos y coches. Coma no da por cerrado ese reto: "En los 90, en los rallys en Cataluña, Carlos estaba luchando por ganar y yo en las cunetas animándole. Me siento afortunado de haber compartido este tiempo con él. Y si Volkswagen continúa, intentar ese doblete español que tanto nos gustaría".
Coma aparca el salto a los coches ("tengo que exprimir mi carrera en dos ruedas") y se fija ya en el Dakar 2012, también marcado en la agenda de Laia. La de Corbera de Llobregat sueña "con acabar entre los 25 primeros" y frena la euforia general al afirmar que ahora ve "imposible que una mujer gane el Dakar en motos". "Lo puede hacer muy bien, pero hay un límite físico con respecto a los hombres", aclara Laia, que en unos días retoma el pulso del trial, su especialidad, con el inicio del Mundial. Nuevos retos, como ese Dakar 2012 que ya asoma. Incluso en esta moqueta.