"La aerodinámica es ahora la clave"

El director técnico de Ferrari, Aldo Costa, está ante un gran reto: demostrar que pueden construir el mejor coche del Mundial. El flamante F150 es su gran esperanza.

La aerodinámica es importante en la F-1 actual, ¿qué ofrece el Ferrari en ese sentido?

Es en lo que más hemos desarrollado el coche. Primero, porque el doble difusor y el Conducto F ya no están permitidos, ahora está el alerón móvil, vuelve el KERS... Hemos rediseñado el coche y es un corte limpio con respecto al F10, pero muy diferente en realidad.

Alonso dice que evolucionar es la clave, ¿en qué va a cambiar el coche hasta Bahrain?

La estructura básica, el chasis, la caja de cambios y la suspensión se mantendrán para las dos primeras carreras, pero en Bahrain tendremos una gran evolución aerodinámica, la clave de esta Fórmula 1, que no vimos en la presentación.

ha sido el principal reto a la hora de construir este coche?

Intentar mantener el agarre aerodinámico sin el Conducto F y el doble difusor. Ahí hemos tenido que empezar de cero.

¿Este año Ferrari está obligado a ganar?

Ferrari siempre piensa en ganar, pero además a nivel personal todos nos lo tomamos como una obligación, yo lo siento así. Tenemos que ganar...

¿Los Pirelli pueden beneficiar a Ferrari?

Dependerá de si somos capaces de hacer que las gomas se degraden menos. Tenemos un trabajo muy importante por delante.