"2:42 aquí no es diferencia"

Día de descanso, que marca la mitad de lo que llevamos y de lo que queda. ¿Balance?

Estoy muy contento, porque estamos líderes, que era el objetivo. La diferencia es pequeña, 2:42, que en el Dakar no es nada, pero evidentemente prefiero estar delante que detrás.

Todos hablan del ritmo frenético que marcan usted y Al Attiyah.

Es un ritmo muy alto y debemos estar muy concentrados, porque las etapas que faltan son muy largas y en zonas realmente difíciles.

¿Qué es lo que más teme de lo que resta?

El bucle de Copiapó, que sé que es todo de arena, como en 2010. Hay bastante navegación, mucho fuera de pista. El año pasado es donde se quedó atascado Peterhansel. No hay etapa fácil en el Dakar y en cualquier momento salta la sorpresa.

Peterhansel sufrió cuatro pinchazos camino de Arica. ¿Simple mala suerte?

Había una zona con muchas piedras, que si no las ibas esquivando, pinchabas. Influye la fortuna, sí, pero también la forma de evitarlas, la conducción.

¿Este Dakar está siendo muy parecido al de 2010?

Sí. Sabíamos que Peterhansel y Nasser (Al Attiyah) eran los rivales potenciales. El rally empieza ahora, así que los catorce minutos que le sacamos a Peterhansel no son nada. Vamos al máximo y eso quiere decir que el riesgo también lo es.

Lo de la mayor dificultad en los 'way points' escondidos, hasta el momento, sin problemas

Lucas (Cruz) está haciendo un trabajo fantástico y eso me hace sentirme confiado, pero la carrera se complica en la segunda parte, así que debemos ir con cuidado.

Salvo el problema de los limpiaparabrisas, ¿cómo va esta tercera versión del Touareg?

Salvo eso, perfecto. Y en cuanto a la refrigeración, ya comprobamos en el Ruta de la Seda que va muy bien y esperamos que en estas próximas etapas se confirme. Lo necesitamos.