Vila es ahora el líder de la 'Oranje'

A las primeras de cambio, la 'Naranja Mecánica' se ha quedado sin jefe de filas. Gerard de Rooy, el holandés que pretendía frenar el apabullante dominio de Vladimir Chagin en camiones, tuvo que retirarse. Una equivocación, un golpe en la espalda y De Rooy a casa. Así que toca redoblar esfuerzos en el equipo holandés y ahí está su fichaje español: Pep Vila. Él hará que los españoles animemos a la 'Oranje'. Quién nos lo iba a decir hace medio año, en Sudáfrica, aquel gol de Iniesta

"Es ilusionante que te den la oportunidad de pilotar un camión puntero como éste. Es una pena lo de Gerard, pero la carrera acaba de empezar y es muy exigente", dice Vila. Es su octavo Dakar, con su mejor balance en 2009, cuando fue séptimo y primero de los no derivados de serie. El reto es claro: frenar a Chagin, el líder del impresionante equipo Kamaz con el que ha ganado seis veces. "Intentaremos ponerle las cosas difíciles, pero lo cierto es que tienen una estructura bestial. Es un equipo que no es que sea de fábrica, es que tiene a todo un país detrás", declara Vila, que nos invita a su caballo de Troya. Es el Iveco de 900 CV y 9.500 kilos, al que cuesta incluso subir. Junto a Pep, Moisés Torrallardona, su copiloto, quien también fichó por el equipo holandés.

Vila reconoce que la competición de camiones es de un tremendo desgaste porque, a diferencia de los coches, apenas rompen: "En coches, los privados lo tienen mucho más complicado con las averías. Pero es difícil que un camión rompa el palier o el cambio". Y avisa: "En este Dakar hay 26 camiones pata negra". Pata negra y anaranjada. Como esa Oranje que ahora él lidera.