Aspar no da por perdido el proyecto de Aprilia
Aunque la marca italiana no ha acudido a Valencia con sus nuevas Moto2, el jefe de la escudería de Julián Simón todavía confía en que reconsideren su postura y le permitan desarrollar sus máquinas.
Llegó la fecha del ultimátum y Aprilia no se presentó ayer en el circuito Ricardo Tormo con sus nuevas Moto2. Y por lo que avanzó el jefe de competición de la marca italiana, Gigi Dall'Igna, tal ausencia debería interpretarse como que las motos "acabarán en un museo". Sin embargo, y pese a las complicaciones innegables de la situación, Jorge Martínez 'Aspar' aún confía en poder disponer de estas máquinas para 2010.
La escudería de Alzira se ha ofrecido a Aprilia para gestionar y desarrollar el proyecto de Moto2, con todos los visos de ser absolutamente competitivo. Para Aspar, no tendría sentido que las motos no vieran la luz: "Prefiero no pensar que Aprilia vaya a tirar por tierra todo el trabajo de estos meses. Hemos visto la moto y es magnífica, sin duda la mejor de la categoría, así que estoy dispuesto a seguir intentando contar con ese material".
Jorge continuará negociando con los responsables de Aprilia mientras tenga tiempo material para hacerlo, posiblemente hasta mediados del próximo mes de enero. Si su propuesta sale adelante, no sólo gestionará las motos de su propia escudería, también se hará cargo de las destinadas a otros equipos con contrato, como los de Cardion AB o Boscoscuro.
En cualquier caso, Aspar tampoco niega que el proyecto podría verse definitivamente condenado y por eso baraja ya diferentes alternativas. Sus pilotos probaron ayer la española BQR, hoy rodarán con la Kalex y mañana también tendrán la oportunidad de subirse en la Suter.
Noticias relacionadas
Simón: "Me siento satisfecho con la evolución"
"Hemos ido avanzando en los reglajes de ciclística. La verdad es que todo es nuevo, pero poco a poco hemos ido mejorando y valorando las sensaciones que tengo con el chasis. Dudaba sobre si tendría chattering, como la última vez que me entrené aquí hace tres semanas, pero me he sentido cómodo. Hemos trabajado en la horquilla, para ganar confianza en las frenadas. Es el primer test oficial que hago y estoy muy contento con las sensaciones de la moto de cuatro tiempos. Todavía nos queda mejorar el paso por curva, pero estoy satisfecho con la evolución".