"Siempre parto como favorito en la Baja España"

Llega la Baja Aragón, una competición que siempre se le ha dado muy bien...

Es una carrera que me gusta porque la entiendo. He conseguido cinco victorias tanto en motos como en coches. Además es una competición propia, de nuestro país, que está muy bien hecha y con una gran organización.

¿Se ve como favorito?

El primer año que participé en la Baja me llevé la victoria así que desde ese momento me señalan siempre como favorito. Estoy muy motivado, a pesar de la dificultad y del calor extremo que hace. Cuanto mejores sean los pilotos, más orgullo supondrá llevarse la victoria. Va a ser muy divertido.

¿Qué otros pilotos lucharán por la victoria?

Hay que estar atentos a Stephane Peterhansel, mi compañero de equipo, y a Schlesser con el que también me he enfrentado en el Dakar. No podemos perder de vista a los pilotos rusos y portugueses ni a Luis Climent que, a pesar de no tener la misma mecánica, es muy rápido.

¿Cómo le puede afectar el cambio de Mitsubishi a BMW en una carrera como la Baja?

Hemos hecho una buena puesta a punto del coche pero no es fácil tenerlo preparado al cien por cien para dar el máximo. Es un coche desconocido para mí, pero tengo buenas expectativas.

¿Qué tal trabaja con su nuevo copiloto, Michel Perin?

Michel tiene mucha experiencia en el mundo de los raids, lleva a sus espaldas muchos años de participaciones en el Dakar y como además yo hablo francés, nos entendemos muy bien.

La Baja, ¿supone un buen entrenamiento para el Dakar?

Correr y hacer kilómetros siempre es un gran entrenamiento. Las pistas de la Baja nos van a venir muy bien porque son parecidas a las que nos encontraremos en Argentina.

¿Qué le espera a partir de ahora hasta llegar al Dakar?

Iremos a Marruecos y también haremos test mecánicos. Estamos viendo la posibilidad de participar en más carreras. Este año el rival a batir será Volkswagen. Es una prueba más compleja y dura, pero lucharé para ganar.