"Es mejor ganar aquí que una carrera de F-1"

Felicidades campeón. Y además terminó al volante

Muchas gracias, estoy muy emocionado, esto es algo muy grande. Y además he terminado yo, con dos parciales de tres horas en la mañana. Cuando llevaba dos horas me han preguntado si quería seguir porque no pretendían cambiar de piloto, no sé por qué y he dicho que sí porque me sentía a gusto. Después he pensado que iba a ser el último y he sentido algo especial.

Dar la última vuelta en Le Mans como ganador, ¿qué hay mejor que eso?

La verdad es que nunca me había emocionado en un monoplaza y esta vez dentro del coche he llorado, ha sido increíble. El final de Le Mans, el público, los tres Peugeot juntos...

A pesar de todo se le veía muy tranquilo en el coche.

Estaba muy concentrado, cuando faltaban veinte minutos hemos hecho la formación de los tres coches y sólo tenía que esperar que pasara el tiempo.

Primer español en 77 ediciones, ahí es nada

No puedo negar que me hace mucha ilusión. Es mi mayor éxito y creo que es la carrera más importante a nivel mundial. Más que ganar un gran premio de F-1, un Mundial es otra historia.

Ha sido la victoria de los hombres tranquilos, salían quintos y eran primeros en la sexta hora.

Sí, la salida aquí no es muy importante, además pronto éramos terceros y hemos ido como se debe ir en Le Mans, muy rápido, pero con tranquilidad, sin maltratar el coche. Cualquiera de los nueve pilotos de Peugeot podía haber ganado, pero nuestro coche ha ido a la perfección y éramos los más expertos.

¿Temió en algún momento por la victoria?

He tenido problemas de visibilidad varias veces. Primero ha roto el motor uno delante de mí, por la mañana he hecho tres horas y llevaba la visera del casco de noche y había zonas que no veía nada, al final también he hecho dos paradas porque no me habían entendido y no me limpiaron el cristal de la visera...

¿Qué espera del futuro?

Creo que me consagra un poco como piloto, pero más allá no creo que me aporte, ya que en Peugeot y en Ferrari ya me conocen los suficiente y saben de lo que soy capaz. Pero sí es cierto que me da tranquilidad y seguro que me hará mejor piloto.

Algo como decir: 'He hecho algo excepcional en la vida'.

Sí, algo así. Esto es muy grande, con 300.000 personas y una carrera legendaria de verdad.

Ahora parece que Ferrari podría venir a Le Mans.

No es algo inviable ni mucho menos. Ahora todo depende de Mosley, pero Ferrari, y eso nos lo han dicho ya a los pilotos, va a seguir compitiendo y Le Mans es una opción. Lo que está claro es que no van a seguir en la F-1 actual. O se arregla la F-1 o un campeonato paralelo o Le Mans. Seguro que a Montezemolo ver este ambiente, después de estar con diez mil personas en Turquía, le ha impresionado.

Últimos metros, hora 24 cumplida, ¿Dónde viaja la mente?

Sobre todo a mi mujer, este año estoy viajando mucho y ser madre es algo difícil. Venía pensando en cómo se lo iba a dedicar a alguien y sí había que hacerlo, pero después me quitaba esos pensamientos por si al final la cosa iba mal. Aunque en ese momento que me dices, llorando dentro del casco, sobre todo he sentido a mi mujer.