Cortés ficha por Q8 Oils Hache

A sus veinte años, Máximo Cortés ha sufrido uno de los grandes males que han destrozado muchas prometedoras carreras: la escasez de financiación. En 2007, Maxi se proclamó campeón de España de Fórmula 3, con seis triunfos y una feroz lucha contra su compañero en TEC Auto, Marco Barba. Antes ya había demostrado su talento en el kárting y con el subcampeonato del Máster Júnior Fórmula.

Todo eran agasajos y parabienes. De hecho, fichó con Pons para disputar las World Series 2008. Pero el presupuesto sólo duró cuatro citas. A partir de ahí, la carrera deportiva de Cortés se tambaleó, pero no así su talento. En septiembre se subió a un monoplaza del equipo de Emilio de Villota en el Nacional de F-3 y logró la pole y una victoria. Este año se iban rellenando huecos, pero Maxi no tenía cabida... hasta que ha llegado Q8 Oils Hache Team. El equipo vallisoletano compatibilizará el Nacional de F-3, ahora European F-3 Open, con las Le Mans Series en LMP2, siendo la única escudería española. La opción de disputar las 24 horas es casi imposible para ellos ya que la lista de inscripción está cerrada, pero desde Q8 Oils Hache harán lo posible para que Maxi esté en La Sarthe el próximo 13 de junio.

De esta forma, Cortés podrá subirse de nuevo a un monoplaza y demostrar su gran capacidad. Su debut no se hará esperar. Este fin de semana disputará los 1.000 Kilómetros de Cataluña en Montmeló junto a su compañeros, el italiano Moncada y un tercer piloto aún por determinar.