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Kimi: "El F60 es bueno de verdad"
Raikkonen terminó bien su pretemporada: "Estoy muy contento con el monoplaza".
![<b>ASEDIADO. </b>El piloto de Ferrari escapó a la carrera de sus fans.](https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/EU5MTO3NVBJCFMHTDFOYAPABP4.jpg?auth=352cdcd5356b06cfa75a537deb8d2401aa49851d96b01b9f1bf75883cdbc4cff&width=360&height=203&smart=true)
Kimi Raikkonen finalizó ayer su pretemporada y se mostró ante la prensa destacada en Barcelona más contento y simpático de lo que acostumbra. El finlandés quitó importancia a los problemas que le impidieron hacer un simulacro de carrera. Mañana jueves lo hará Massa: "No lo sé exactamente, pero creo que se trata de un pequeño problema de refrigeración. Al margen de esto, el coche es realmente bueno".
El finlandés reconoció que la fiabilidad será una de las preocupaciones del año: "Con las nuevas reglas, y, especialmente con el KERS, hay obviamente más posibilidades de que las cosas vayan mal. También porque no hemos podido probarlo a fondo. Pero creo que estamos a buen nivel y espero que todo esté listo a tiempo. El coche es veloz y constante, aunque esta jornada no he apretado al máximo para hacer un gran tiempo. El monoplaza es fácil de pilotar, pero es difícil ahora decir dónde estamos. Habrá que esperar a la primera carrera en Australia".
A partir de este momento comienza el Kimi monosilábico, el que habla lo justo. Primero, sobre la posibilidad de que su mayor peso le perjudique sobre Massa: "Ese aspecto no supondrá un problema para mí. No voy a contar el peso que he perdido, pero estoy contento con mi actual complexión. No he cambiado mi preparación física respecto a otras temporadas. Sólo he intentado estar a tope, como otros años".
Kimi afirma también que no sabe si los slicks se adaptan mejor a su pilotaje: "No sé, pero por el momento estoy muy contento de cómo va el monoplaza. Está todo bien y esperamos que vaya así desde Australia". Y de sus rivales de McLaren: "Van más lentos que el invierno pasado, pero eso no quiere decir que no vayan a ser veloces en la primera carrera".