Tan sólo Puertas ayudó a 'Pedregá'

No era un buen día para el comandante Miguel Puertas, que luchaba con su KTM rompiendo dunas y arena en el camino hacia Mendoza. Iba pensando en lo que quedaba para terminar, se sentía cansado. Al bajar una duna se encontró con varios pilotos, algunos de motos, otros de quads, que continuaban ruta.

Quizá no se habían dado cuenta de que, tirado en el suelo, a pocos metros, estaba un piloto al lado de su quad. Juan Manuel González, conocido como Pedregá, maldecía en catalán su suerte, hablaba en estado de shock, sin saber ni quiera dónde estaba. Miguel le quitó el casco despacio (el militar sabe cómo actuar en este tipo de situaciones) y entonces Pedregá le reconoció: "Miguel, ¿qué haces aquí?", como si no supiera que se encontraban en mitad de una especial del Dakar, rodeados por el desierto argentino que cruza desde la Patagonia a la cordillera de los Andes.

Rápidamente le ayudó y llamó por el Iritrack a la organización para que llegaran a buscar al catalán, hasta ese momento líder en la categoría de quads y vencedor en 2006. Primero el botón verde, después el rojo para poder hablar con las asistencias y otra vez el botón verde, antes de seguir camino para que el tiempo que estuvo ayudando al herido se le descuente.

Pedregá denunciaba una situación nueva: "Por lo menos catorce o quince pilotos pasaron a mi lado sin pararse. Eso antes no pasaba. El problema es que la gente va de rally, demasiado deprisa, y ésa no es la filosofía de este tipo de carreras y menos del Dakar". Pedregá, con el fémur roto, ya ha regresado a Barcelona. Mientras, Puertas dice: "Estaba ahí tirado, ¿qué iba a hacer sino ayudarle?". Lo extraordinario convertido en normal.