Un motorista muere tras un fallo del Iritrack

Pascal Terry estaba cumpliendo el sueño de toda una vida. La misma que se ha dejado en el empeño. El piloto francés de 49 años fue hallado ayer sin vida por la organización del Dakar, después de permanecer más de tres días perdido tras sufrir un accidente al manillar de su Yamaha y que el Iritrack, el sistema de localización vía satélite, no funcionara correctamente.

"Sueño con el Dakar desde que comenzó, tengo muchos recuerdos de la carrera desde hace treinta años. Cuando se inició, tenía veinte años y era un apasionado del motocross, admiraba a Sabine, su creador", explicaba el veterano piloto de Normandía antes de comenzar la que iba a ser su primera presencia en el Dakar. E incluso reconocía que estuvo a punto de debutar en coches: "Mi amigo Pascal Gilbert quería que corriéramos en coche pero yo le convencí para hacerlo en moto, eso era la verdadera aventura. Pienso que va a ser algo excepcional, vamos a vivir una experiencia única y quiero hacer todo lo posible para aprovechar y disfrutar cada etapa".

Lo que este gigantón de 1,82 metros y 90 kilos de peso no se podía imaginar es que su auténtica gran aventura, la de la vida, llegaría a su fin el domingo 4, cuando disputaba la segunda etapa del Dakar suramericano. Se cayó de su moto a unos 190 kilómetros de la salida de Santa Rosa y rumbo a Puerto Madryn, entre las localidades de Abramo y Cuchillo Co. Desde ese instante se sucedieron un cúmulo de fatalidades que terminaron con su fallecimiento.

En primer lugar, el accidente se produjo en un paraje de densa vegetación y de difícil acceso, con lo que piloto y moto pasaron desapercibidos para cualquier otro participante. Tras su caída, el sistema Iritrack envió una señal de socorro hasta la central de recepción internacional en París, pero el aviso a los organizadores no se transmitió hasta el día siguiente, el lunes 5, como confirmó ayer el director de la prueba, Ettienne Lavigne. Pero, además, supuestamente el sistema no ofreció la información exacta de las coordenadas de la ubicación de la moto, lo que dificultó su posterior localización.

Se inició entonces la búsqueda del piloto, una tarea en la que participaron tanto la organización como la Defensa Civil y la Gendarmería de Argentina. Aunque el miércoles se extendió el rumor de que Terry estaba sano y salvo en la localidad de Neuquén, tal extremo fue desmentido a continuación y fue en la madrugada de ayer cuando se encontró el cuerpo sin vida del piloto.

El motorista estaba a unos quince metros de su moto, en un punto hasta el que supuestamente se había movido para protegerse a la sombra del intenso calor del verano austral. Cerca de su cadáver se encontraron comida y agua, por lo que la Policía y la Fiscalía de Las Pampas han iniciado una investigación para esclarecer las causas de su muerte.

Sin embargo, un portavoz policial indicó ayer en el diario 'La Nación', que Terry estaba "cerca de su moto, tirado boca arriba y sin golpes o heridas", además de señalar que "se encontraba fuera de la ruta programada" y que "pudo sufrir un fallo cardíaco".