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Más motor | Motonáutica

El 'Dakar del mar' arranca hoy en Perú

Este país acoge el Campeonato del Mundo de raids para motos de agua, con la participación de seis pilotos españoles de primer nivel

<b>ARGENTINA 2007. </b>Momento de la espectacular salida de una etapa de la edición del año pasado.
jsba-esp.es

Se ha ganado por derecho propio el sobrenombre con el que se conoce a esta competición única entre las de su estilo: el 'Dakar del mar'. Desde que en 1998 unos pocos se lanzaran a la aventura en aguas africanas, el Campeonato del Mundo de raids de motos acuáticas ha evolucionado mucho. Atrás quedan las citas en Senegal, Mauritania, Gambia y Guinea Bissau. Ahora, por tercer año consecutivo, las costas suramericanas acogen la competición, en esta ocasión en Perú, tras pasar por Uruguay, en 2006, y Argentina, en 2007.

Desde hoy y hasta el próximo 6 de diciembre, la octava edición del campeonato (entre 2003 y 2005 no se celebró) volverá a ser una prueba exigente, dura y que requerirá el máximo de los pilotos. Ocho días de carrera, con un recorrido que empezará en la ciudad de Lima, en la playa de Chorrillos, para dirigirse hacia el sur hasta Wakama. Después, la caravana tomará rumbo norte llegando a Paraíso, pasando por Huacho, para navegar de vuelta hacia Lima. De nuevo, la playa de Chorrillos, el punto de partida, será el lugar dónde la bandera a cuadros determinará el ganador final de la carrera.

Más de mil kilómetros de recorrido para atravesar un país conocido por sus playas de arena largas y naturales, la bravura del Océano Pacífico, las aguas tranquilas del río Amazonas o el incomparable lago Titicaca en el sur, con una altitud que supera los 3.000 metros. Sin duda, un itinerario donde se sufrirá mucho, pero también hecho para disfrutar. En cuanto al sistema de competición, se incluyen etapas de navegación, de autonomía o consumo, de velocidad en navegación, óvalos y circuitos de velocidad y, por supuesto, la competición final de resistencia de noventa minutos, con puntuación doble, en la que todos los equipos realizarán sus últimos esfuerzos para conseguir el título de campeón mundial.

Un galardón que buscarán pilotos de 18 nacionalidades, entre ellos seis españoles que intentarán mejorar los ocho podios conseguidos en las ediciones anteriores. Nuestra representación está formada por Mari Carmen Ortiz (pluricampeona mundial), Marco Antonio Vivancos (subcampeón), Amador Ferrer, Rafael Rubén Cencerrado, Agustín Moreno y Lorenzo Ferrer.

Además, en esta edición, hay una novedad importante: la Copa del Mundo por naciones. Todos los días, los dos primeros clasificados de cada país puntuarán en una clasificación que determinará la bandera que ondeará en el podio final.