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EE UU espera a las motos pequeñas

El estreno del GP de Indianápolis supone el regreso de 125 y 250cc desde Laguna Seca 94

<b>ESTRENO. </b>Hayden junto a su Honda y una Indian de 1909.
Manuel Franco
Redacción de AS
Actualizado a

Con la bandera de las barras y estrellas en una mano y el puño de su Honda en la otra, ante 250.000 espectadores, Nicky Hayden completó una vuelta al trazado de Indianápolis antes de la disputa de las 500 Millas. Como diría un castizo, fue un aperitivo. Este fin de semana se disputa el primer gran premio de motos en este mítico trazado, el segundo que tiene lugar en Estados Unidos esta temporada.

Será el regreso de las cilindradas menores al gigante americano, ya que en Laguna Seca sólo se disputa MotoGP. Fue, precisamente, en el circuito de las colinas que circundan Monterey donde tuvo lugar la última experiencia de 125cc y 250cc en aquel país. El japonés Takeshi Tsujimura y el italiano Doriano Romboni, ambos con Honda, fueron los últimos vencedores de una carrera de 125 y 250, respectivamente, en Estados Unidos. El mejor resultado de un español en aquellas pruebas fue el quinto puesto de Jorge Martínez 'Aspar' en la categoría pequeña, mientras Luis d'Antin fue sexto y Carlos Checa séptimo en dos y medio.

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Ahora la situación es diferente y en las tres categorías los españoles cuentan con posibilidades de victoria. La nueva pista, con 4.188 metros, ha sido diseñada exclusivamente para celebrar este gran premio. Las motos pequeñas aún no han rodado en la pista y en MotoGP, sólo el invitado Ben Spies, además de la corta experiencia de Hayden, y los pilotos probadores han experimentado las sensaciones de llegar a la primera curva a 323 km/h, la máxima velocidad del calendario.

El trazado se terminó de construir a principio de año e incorpora partes del famoso oval y también del trazado de Fórmula 1. Por supuesto los pilotos cruzarán la celebre línea de meta de ladrillos. Las motos quieren conquistar Estados Unidos.

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