Loeb, camino de su séptima victoria en Alemania
Sordo volvió a ser más rápido que el líder del mundial, el finlandés Mikko Hirvonen, Ford, que partía segundo y que se vio superado y que cuando iba a finalizar tercero sufrió un pinchazo con el que perdió un tiempo precioso que le relega a la cuarta plaza y que le hará luchar mañana por la tercera plaza con François Duval.
El francés Sebastien Loeb, Citroen, es líder del rally de Alemania, décima cita del año, tras la disputa de una segunda jornada de competición en la que marcó el mejor tiempo en todos los tramos menos uno, el último, en el que venció el español Dani Sordo, Citroen, único capaz de seguirle.
Sordo hoy volvió a tener confianza con el coche y fue más rápido que el líder del mundial, el finlandés Mikko Hirvonen, Ford, que partía segundo y que se vio superado y que cuando iba a finalizar tercero sufrió un pinchazo a ocho kilómetros del final con el que perdió un tiempo precioso que le relega a la cuarta plaza y que le hará lucha mañana por la tercera plaza con el belga François Duval, Ford, puesto que Sordo parece tener asegurado el segundo puesto.
Loeb volvió a dominar con una contundencia excesiva la segunda jornada del rally. Hoy como ayer volvía a marcar el mejor tiempo en todos los tramos previstos, aunque al final del día se le escapó el último que le fue arrebatado por su compañero de equipo, Sordo.
Es líder con una diferencia muy alta, para ser una prueba sobre asfalto, y eso que ha admitido al término de varios tramos que ya no está yendo al límite y que busca asegurar el triunfo. Para ello incluso ha rebajado la potencia de su coche pensando en su propulsor para próximos rallys -la normativa de este año obliga a los equipos a usar cada motor en un mínimo de tres rallys-.
Sordo deberá conformarse con la segunda posición
De acabar así, Sordo tiene órdenes de equipo de no molestar a su compañero de equipo en su lucha por el mundial, el francés se hará con su séptima victoria en esta cita germana que sólo le ha visto a él en lo más alto del cajón. Es el único piloto que ha conseguido la victoria desde que el rally de Alemania forma parte del calendario del mundial hace ya siete años.
Por detrás, Sordo se ha encaramado en solitario al segundo puesto después de los problemas de Hirvonen en el último tramo y con el que pugnaba por el segundo puesto.
El español volvió a tener buenas sensaciones con su C4. Fue más rápido que Hirvonen y aunque las diferencias no fueron muy amplias pero le valieron para distanciar poco a poco al finés.
El líder del mundial, por su parte, no se explicaba su resultado, salió a asegurar, a tomarle las sensaciones al coche, para posteriormente aumentar su ritmo, un error de planteamiento que le dejó tercero, para finalizar al máximo de lo que puede entregar su mejorado Focus WRC.
Pero en la última especial cuando buscaba terminar lo más cerca de Sordo posible con vistas a una posible remontada mañana, un pinchazo en la rueda delantera derecha le hizo perder casi cincuenta segundos que no sólo le dejan sin lucha por el segundo sino en cuarta posición.
Mañana tendrá que pugnar por el tercer puesto con el belga François Duval, piloto privado de Ford, que no debería ponerle muchos apuros para retomar puestos de podio.
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El belga, que esperaba luchar por la victoria con Loeb, se ha encontrado con un podio que ya no esperaba después de los problemas de cambio de ayer y una salida de pista en el cuarto tramo que le hizo perder el parachoques delantero.
Mañana se disputará la jornada más corta del rally con sólo especiales, la última de ellas, una superespecial de sólo 4,37 km. Con la victoria de Loeb casi asegurada, aunque en el mundo del motor hasta que los coches no llegan al parque de asistencia nada está ganado, y el segundo puesto de Sordo también casi firmado, la espectación estará puesta en la lucha por esta tercera plaza.