Latvala continúa líder; Loeb se retira
La organización del rally ha comunicado que el cuarto tramo, el primero de la tarde, ha sido suspendido por la falta de nieve y por estar las pistas demasiado resbaladizas, lo que podría causar accidentes entre los participantes.
El finlandés Jari-Matti Latvala (Ford) sigue en cabeza del rally de Suecia, segunda cita del año, tras la disputa de los tres primeros tramos de la tercera jornada, por delante de su compañero y compatriota Mikko Hirvonen.
En tercera posición ahora queda el italiano Gigi Galli, después de los numerosos problemas que tuvo hoy su compañero en Stobart Ford, el noruego Henning Solberg, en el primer tramo y en el tercero. Loeb se reenganchó hoy a la competición según la modalidad "ReStart" tras su abandono de ayer y con la consiguiente penalización de veinte minutos.
Salió hoy a por todas y sin opciones de puntos. Marcó el mejor tiempo en el primer tramo, seguido del español Dani Sordo (Citroen), y en el tercero, pero abandonó definitivamente el rally de Suecia, segunda prueba del mundial, al encontrar problemas mecánicos en la revisión del coche en el parque de asistencia que arrastraba desde ayer, cuando no pudo completar la etapa tras sufrir un accidente.
Según fuentes del equipo, "el motor estaba dañado y no iba a durar mucho, no iba a poder completar la jornada". Tras la decisión, Loeb ya no retomó la etapa y se quedó en el parque cerrado. Aun con los problemas, el piloto galo fue el más rápido en dos de las tres especiales disputadas esta mañana.
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Así, el líder del mundial y principal candidato a la corona este año no podrá puntuar en esta segunda cita del mundial. Actualmente se está disputando el quinto tramo, después de que el segundo fuera suspendido y faltaría uno por completar la jornada. El finlandés Jari-Matti Latvala lidera la prueba por delante de su compañero y compatriota en Ford, Mikko Hirvonen, mientras el español Dani Sordo (Citroen) es séptimo.
Meritoria está siendo también la actuación de Sordo (Citroen) que consiguió el mejor tiempo en el segundo tramo sobre unas pistas con poca nieve y mucho barro. Está remontando y ya se encuentra séptimo y aún puede ganar alguna posición más. Partía con una penalización de cinco minutos por cambiar el motor de Montecarlo - esta temporada los propulsores han de durar tres carreras - y no haber recibido ese lastre estaría cuarto con opciones de luchar por el podio. Restan dos tramos por disputar hoy, que en realidad será una segunda pasada sobre el segundo y el tercero disputado esta mañana.