"Sólo quedamos dos pilotos con opciones"

Ahora mismo el asiento está entre dos, y yo supongo que pronto se sabrá quien será el segundo piloto, antes de una semana. Si tardan es porque lo estarán estudiando bien, aunque si de mí dependiera yo ya lo habría decidido". Con estas palabras y una ligera sonrisa respondía Pedro de la Rosa a la pregunta del millón de euros. Y es que aún no se sabe si el catalán será el segundo piloto de McLaren junto a Lewis Hamilton, es decir si otro español será el sustituto de Fernando Alonso. "No lo sé y prefiero ser cauto y no hacerme ilusiones. Había muchos pretendientes y ahora ya no quedan tantos. Supongo que todo se sabrá en una semana. El año pasado con el fichaje de Fernando ya era consciente de que era muy difícil correr, porque seríamos dos pilotos españoles pero este año lo tengo más fácil", explicó el que sigue siendo piloto probador de la escudería de Ron Dennis.

Además de la posibilidad de volver a competir en 2008, el barcelonés aún no se plantea su futuro más allá de la máxima competición: "En F-1 es difícil hablar a medio plazo. Soy de los pilotos más mayores. No sé cuanto años me quedan, tengo contrato con McLaren por dos y después ya se verá. Terminamos muy quemados con tanto viaje, pero gente, como Schumacher, terminan volviendo a las pistas". También repasó la última temporada: "El Mundial para nosotros fue malo porque al final perdimos, pero fue porque Ferrari fue mejor que nosotros. No se puede hablar de una única persona, un equipo es un engranaje".

Otro de los asuntos en los que Pedro de la Rosa tiene algo que decir es el escándalo de espionaje que protagonizó su escudería durante la temporada con respecto a Ferrari. El catalán ya explicó su visión de los hechos ante la FIA y ayer volvió a hablar de ello en Madrid: "El espionaje es difícil de controlar en un equipo, sólo en McLaren somos más de mil personas. Cuando me preguntaron si tenía información de Ferrari realmente no lo sabía, y sólo me di cuenta cuando miré uno a uno los correos electrónicos cuando vi que sí que tenía algunos de principio de temporada que hablaban de Ferrari y que podían ser espionaje". En cualquier caso, ahora a Pedro sólo le importa volver a competir.