"De joven soñaba con hacer estos tramos"

Pero, ¿usted no se había retirado de los rallys?

No quiero que nadie interprete esta participación esporádica como un regreso a los rallys. Sólo quiero aportar mi granito de arena para conseguir que Madrid vuelva a tener un gran rally y retome el protagonismo que tenía cuando yo era joven. Entonces los rallys de la zona centro eran los más importantes, y sólo existía el circuito del Jarama, por lo que la mayoría de las carreras en pista se disputaban aquí. A ver si conseguimos traer un rally del Campeonato de España, pero también hay que trabajar para conseguir un circuito en el que se hagan pruebas a nivel mundial, e incluso una gran pista de kárting, que no hay en nuestra región.

¿Por qué ha elegido el Rally Shalymar y no cualquier otra prueba?

El Rally Shalymar era una prueba muy emblemática. Cuando yo era joven estuve soñando con él y con su primer tramo, la Silla de Felipe II en El Escorial, que es una carretera que ya está hasta cerrada al tráfico, durante mil y una noches. Por eso, cuando me propusieron colaborar, no lo dudé, aunque el verdadero mérito es el de la gente que trabaja durante todo el año para sacar el rally adelante.

Y este año no se contenta con ser 'coche cero' y decide competir, y además con Luis Moya de nuevo a su lado...

Tengo que agradecer a Luis que haya aceptado el reto, y también a Skoda que nos hayan dado la oportunidad de competir con un coche de máximo nivel. Por mi parte trataré de que la gente se lo pase lo mejor posible en las cunetas. Pero, a su vez, es muy importante concienciar al público para que el rally sea un éxito, que de ellos depende ahora en gran parte. Deben respetar las normas de seguridad y obedecer a los comisarios en cualquier cosa que les digan.