Cinco líderes cedieron el título en la cita final
Es la novena ocasión en la que el campeón se decidirá entre tres pilotos en el último gran premio. En cuatro ganó el que llegaba segundo; en tres, el líder y en otra el tercero
Un neumático destrozado. Ésa fue la causa de que Nigel Mansell se haya quedado en un buen piloto y Alain Prost entrase en la leyenda. GP de Australia, 1986, el inglés llegaba líder a la última prueba. El francés y Nelson Piquet también tenían posibilidades. El bigotudo inglés lo tenía fácil, pero a 19 vueltas del final de Adelaida reventó una rueda, Piquet entró en boxes y Prost con su McLaren se dedicó a administrar su ventaja. Segundo título para El Profesor. Aquélla, hace 21 años, fue la última ocasión en la que el Mundial se decidió con tres pilotos con posibilidades de ser campeón en la última prueba.
La historia está con Alonso y no es mala compañera. Hasta este año, han sido ocho las veces en las que tres pilotos se han jugado el título en el último gran premio. En cuatro de esas ocho, el campeón resultó finalmente el piloto que ocupaba la segunda plaza, en tres logró el título el que era líder al llegar a la cita final y en una, la de 1950, primer año del Mundial, se impuso el tercer clasificado, en aquel caso Nino Farina.
Además de Prost, otros dos pilotos han ganado el título llegando segundos a la última prueba. El primero, en 1964, John Surtees, que le quitó el campeonato a Graham Hill que le llevaba cinco puntos. En 1981 y 1983 lo logró Piquet. En la primera vez Carlos Reuteman le sacaba sólo un punto y en la segunda, Prost iba tres puntos por delante. Fue en 1974, con Fittipaldi, la última ocasión en la que venció el que iba líder, pero en las tres últimas oportunidades en que se ha producido la misma situación que este año ganó el que iba segundo. Como ahora Alonso. Que siga la racha...
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Las finales a dos sí son para el líder
La de 2007 será la vigésimo cuarta ocasión en la que el Mundial se decida en la última prueba. Sólo en ocho de las veinticuatro el campeón no fue el que llegaba líder a esa carrera decisiva. En los finales en los que sólo hay dos pilotos con posibilidades de conseguir el título mundial, el campeón sí suele ser el que iba primero. Así sucedió en once ocasiones previas. La última el año pasado cuando Alonso ganó el título en Brasil al mismísimo Michael Schumacher.