Loeb remonta sobre el asfalto
El galo ya está a cuatro puntos de Gronholm en la general. Sordo volvió a subirse al podio
Es el rey indiscutible del asfalto. De los doce últimos rallys que se han disputado sobre ese piso, ha ganado once, y en el restante fue segundo tras salirse. Sebastien Loeb volvía a ganar ayer en Córcega, sumaba su triunfo número 35 y se colocaba a sólo cuatro puntos de Marcus Gronholm, que fue segundo, en el Mundial. Dani Sordo volvía a subirse al podio, pero esta vez detrás del finlandés de Ford.
En cualquier caso, Dani fue el hombre del día en la etapa final, ya que ganó tres de los cuatro tramos disputados, y sólo cedió el triunfo en el primero al sufrir un trompo.
A falta de tres rallys, dos de tierra, en Japón y Gran Bretaña, y otro de asfalto en Irlanda, sólo cuatro puntos separan a Loeb de Gronholm. El final de la temporada promete ser más apasionante que nunca.
Xevi Pons acabó octavo, pero podía haber sido séptimo si no le hubieran perseguido los pinchazos en el inicio de la etapa final, lo que permitió que el checo Jan Kopecky, al volante del Skoda que Carlos Sainz pilotará en el Rally Shalymar, le adelantara. Dani Solá consiguió acabar entre los diez primeros con su Peugeot Súper 2.000.
El título Júnior fue para el sueco Per Gunnar Andersson, que ya lo ganó en 2004. Fue la alegría de Suzuki, que además hacía debutar su nuevo world rally car en manos de Nicolas Bernardi con más problemas de los esperados.
Clasificación: 1. Loeb (Citroën), 3:28:31; 2. Gronholm (Ford), a 23.7; 3. Sordo (Citroën), a 44.3. Mundial: 1. Gronholm, 104; 2. Loeb, 100; 3. Hirvonen, 74; 4. Sordo, 45.
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Las especiales estaban muy sucias y te obligaban a unas trayectorias distintas a las ideales, por lo que tenías que ser algo prudente. En realidad hoy los tramos estaban en unas condiciones catastróficas, pero por otro lado el C4 ha funcionado como un reloj y totalmente a mi gusto. Si hubiera tenido estos reglajes el viernes, estoy convencido de que me hubiera podido batir con Gronholm, pero en el fondo estoy contento porque sé que estoy con ellos y, claro está, por haber finalizado una vez más en el podio. En la última etapa la primera especial ha ido bien, pero la segunda, en la que la carretera era más amplia, ha sido muy dura. En el tercer tramo el coche sobreviraba algo más y hemos tenido problemas de agarre. Luego hemos hecho algunos ajustes y el coche ha ido mejor".