McLaren se queda sin puntos y Alonso se salva

El Consejo Mundial de la FIA optó por la decisión cantada: la pérdida de puntos para McLaren en el Mundial de constructores por haber utilizado información confidencial de Ferrari. Y haber violado el artículo 151c al haber perjudicado los intereses del deporte. En realidad se trata de una exclusión encubierta, porque pierde todos los puntos como equipo logrados hasta ahora y no puede sumar ni uno más en esta clasificación. Es decir, la escudería de Maranello se proclamará campeona del mundo después de cumplir el año con más errores de su historia reciente. Y no se tocan los puntos de los pilotos en el Mundial. Se le compensa así por la fuga de información de su ex jefe de mecánicos, Nigel Stepney, al ex responsable de diseño de las Flechas de Plata, Mike Coughlan. Además, el equipo de Ron Dennis sufrirá una multa de 100 millones de dólares (72 millones de euros), a descontar de las ganancias que debía recibir este año por los puntos en constructores. Hamilton y Alonso seguirán luchando por el título mundial. Se les exonera de culpa alguna en todo este suceso.

Un equipo campeón suele ingresar 70 millones de euros sólo por este concepto, pero, al perder todos los puntos, dejaría de ganar otros 100 más en concepto de derechos de televisión. Es un golpe económicamente duro. La sentencia prosigue con la razón por la que no han sancionado a las estrellas plateadas: "Debido a las excepcionales circunstancias que la FIA ha dado a los pilotos, la inmunidad a cambio de proporcionar pruebas relevantes en el caso, no se sancionará los puntos de los pilotos. No se permitirá, eso sí, que ningún representante de McLaren esté presente en el podio si alguno de sus hombres gana una carrera en las pruebas que quedan de la temporada 2007". Este jugoso párrafo explica la presencia voluntaria del británico Lewis Hamilton en la vista de ayer del Consejo Mundial.

Temeroso de que le quitaran la superlicencia, el piloto británico decidió colaborar y aportar, como sus compañeros de equipo, correos electrónicos con referencias a sus rivales de rojo. Esto anula, por suerte para Fernando, las posibles componendas a las que el inglés había llegado con Ron Dennis a cambio de su silencio. Se tendrá que enfrentar sólo a la tradicional desigualdad del año. No habrá un plus tras lo sucedido en París.

Allí estuvo presente también De la Rosa, por parte de McLaren, mientras Fernando llegaba tranquilo al circuito de Spa a la una y media de la tarde. Ferrari se sacó un as de la manga, la presencia en el Consejo Mundial de Ross Brawn. La escudería italiana mostró su satisfacción después de conocerse la sanción, a las siete de la tarde y declaró: "La verdad ha emergido". McLaren mostró en un comunicado su descontento con la sentencia y se reserva el derecho a apelar. Sí que aprobaron el hecho de que sus pilotos puedan seguir compitiendo por el Mundial y que sus coches se mantengan en pista. Tienen hasta el próximo lunes para la apelación, pero todo indica que la FIA no la aceptará y deberán recurrir a los tribunales civiles.

El máximo organismo internacional termina su sentencia con una amenaza: "El Consejo Mundial recibirá en diciembre un completo informe técnico del coche McLaren 2008 y decidirá entonces la posibilidad o no de sancionarle para esa temporada". Es decir, les amenazan con sancionarles si encuentran similitud alguna con el F2007 y reconocen implícitamente no haberlas encontrado en el coche de este año.