"Si él da seis décimas, ¿cuánto da el resto?"

Estambul, capital cultural de Turquía, habitación de un hotel de lujo, el pasado sábado, Fernando Alonso juega a la PlayStation con su compañero y sin embargo enemigo Lewis Hamilton. El ambiente llega a ser distendido. Unas horas antes, el hombre que ha ganado los dos últimos títulos mundiales defiende ante la prensa española el papel que debe desempeñar en el equipo, el de piloto número uno. "McLaren el año pasado no iba a ningún sitio, me acuerdo de cómo iba el coche en diciembre y cómo iba en Australia. Esas seis o siete décimas que he traído yo desde que me subí al coche por primera vez no las veo reflejadas luego en ningún momento cuando estamos compitiendo los dos. Y ese es básicamente el rifirrafe de todo el campeonato, pero bueno. ¿Quien no tiene problemas con sus jefes?", explica Fernando con el rostro pintado con el color que se obtiene de mezclar furia y resignación.

Al día siguiente Alonso acaba tercero la carrera tras los dos pilotos de Ferrari, pero termina dos puestos por delante de su compañero de equipo, al que recorta dos puntos en la clasificación. El inglés sufre un reventón en su rueda delantera derecha. No está feliz. Y cuando un chico de 22 años acostumbrado a triunfar no es feliz suelen pasar cosas. Ayer, Alonso estaba con los mandos de la consola en otra parte y Hamilton replicó las palabras del asturiano: "Entiendo lo que quiere decir, de dónde viene, y es cierto que ha contribuido definitivamente a la mejora del equipo, pero también debe tener en cuenta que tenemos casi mil personas que trabajan de día y de noche en la fábrica para mejorar nuestro monoplaza".

El líder del Mundial fue más allá en una televisión inglesa: "Hay mucha gente en McLaren, si Alonso ha dado seis décimas, ¿cuánto da el resto de la escudería? Ellos hacen un trabajo muy duro". Incluso se atrevió a explicar cómo se hacen las cosas: "Hacemos muchas pruebas, tanto Fernando como Pedro de la Rosa y también yo. Esto funciona de la siguiente manera, ellos hacen mejoras en el coche, después nosotros las probamos en los circuitos y finalmente ellos vuelven a trabajar en el monoplaza. Es un trabajo de equipo, no individual".

Mientras, Martin Whitmarsh llegaba para apoyar las palabras de Ron Dennis y Norbert Haug: "Es cierto que Alonso nos ha aportado mucho, es un gran, gran piloto". Incluso Dennis reconoció hace unos pocos días que la situación de Hamilton era excepcional en un debutante, con el mejor monoplaza de la parrilla y el doble campeón del mundo a su lado. McLaren es el paradigma de que el mayor rival de un piloto de Fórmula 1 es su compañero de equipo. Hamilton se ha vuelto a poner contra Alonso y pretende que el equipo le apoye. Tras su actitud en Hungaroring casi nadie le hablaba, pero en Monza todos volverán a mirar mal al español, el campeón que convierte coches mediocres en ganadores.