Yamaha confirma el fichaje de Lorenzo
La marca japonesa hizo ayer pública oficialmente la incorporación del joven piloto mallorquín a su estructura de MotoGP, aunque todavía no se sabe si estará con Rossi
Todo empezó en 2005, cuando Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo luchaban por el Mundial del cuarto de litro. Nació entonces una rivalidad que traspasó las pistas para trasladarse a las ruedas de prensa. Tres temporadas después se volverán a ver las caras, ya que el mallorquín ha fichado por dos años por el equipo Yamaha de MotoGP. La marca japonesa hizo ayer oficial una noticia que AS ya adelantó el pasado 19 de junio.
El comunicado no desvelaba los detalles del acuerdo y muchas cosas quedan aún por definir, como, por ejemplo, si el actual campeón del mundo de 250cc correrá junto al heptacampeón Valentino Rossi o si lo hará en una estructura independiente dentro de la marca de los diapasones, que ha declarado que este asunto será revelado a su debido tiempo.
El anuncio del salto de Jorge a MotoGP se ha hecho nada más empezar el descanso estival que se prolongará hasta el GP de la República Checa (19 de agosto). Han querido así que los rumores sobre el fichaje del español cesaran para que se pueda concentrar en lo que queda de certamen. Hay que recordar que Lorenzo es el líder del Mundial y que está en camino de repetir la corona de 250.
El responsable de la marca en Europa, Lin Jarvis, se mostró muy satisfecho con el fichaje del mallorquín: "Yamaha ha seguido con interés la carrera de Jorge Lorenzo y es un placer que se una a nuestro proyecto la próxima temporada. Estamos convencidos de que será un valioso activo de futuro y esperamos con ilusión el inicio de su andadura con nuestra marca".
El primer representante de una nueva generación
Jorge Lorenzo es la primera incorporación a la categoría reina para 2008 de una generación que actualmente compite en 250cc y que está deseando dar el salto a MotoGP. Tras el mallorquín, los mejor posicionados para seguir sus pasos, al menos de momento, son Alex de Angelis y Andrea Dovizioso.
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De este trío el español es el más joven, pero ello no le ha impedido ser el primero en subir de categoría. El más veterano es De Angelis, nacido en el año 1984. El piloto de Aprilia no ha ganado ningún campeonato mundial, a diferencia de Dovizioso, piloto de Honda, que en 2004 se coronó en 125cc y que además es dos años más joven que el sanmarinense.
Estos tres pilotos son los que pelean por el título mundial de dos y medio esta temporada. El español es el líder con 191 puntos, seguido por De Angelis, con 171, y por Andrea Dovizioso, que es tercero con 166. La ventaja favorece al mallorquín pero aún quedan muchos puntos en juego.