Alonso confía en iniciar la remontada en Francia
El campeón se muestra optimista respecto a sus posibilidades en un circuito en el que ha conseguido dos poles, dos segundos puestos y una victoria: "No hay mejor lugar que éste para lograr un buen resultado"
No son iguales las cosas que el año pasado, ni que hace dos. Cuando Fernando Alonso estaba en Renault la escudería francesa incluso organizaba viajes para que sus empleados de Viry Chatillon se dejaran el alma animando a su ídolo, y los asturianos pintaban de color azul las gradas de Magny-Cours. Fernando llegaba a casa cuando la Fórmula 1 paraba su viaje en el circuito francés. Ahora, el azul ha dejado paso a un gris que, de momento, no es plata. El ovetense no está pasando por su mejor momento desde que cambió a McLaren. Sin embargo, el campeón del mundo confía en que el hechizo de Magny-Cours se asocie con su talento para cambiar la tendencia alcista del joven Hamilton. "No hay mejor lugar para conseguir un buen resultado que en Magny-Cours", sentencia Alonso, optimista.
Lo cierto, es que el GP de Francia ha sido, habitualmente, positivo para Fernando. Sobre todo en sus últimos años con Renault. En su debut en el trazado galo, su vetusto Minardi no aguantó el ritmo y tuvo que abandonar a pocas vueltas del final. Tras pasar el año de aprendizaje como probador en Renault, compitió por primera vez con la escudería que dirige Flavio Briatore en 2003 y el resultado tampoco fue bueno: abandonó también con una avería en el propulsor en un gran premio que venció Ralf Schumacher con un competitivo Williams.
La situación cambió en 2004. Alonso consiguió la pole, pero después Michael Schumacher sacó lo mejor de su Ferrari para ganar y el de Oviedo logró una gran segunda posición. Un año después, el del primer título del español, consiguió la que hasta el momento es su única victoria en Magny-Cours. Alonso volvió a lograr el primer puesto de la parrilla y no abandonó esa posición hasta provocar el delirio de los aficionados cuando entró vencedor en la meta con la bandera de Francia como testigo. Fue la apoteosis de una temporada memorable en la que fue el mejor con un coche inferior al McLaren de Kimi Raikkonen.
La pasada temporada no pudo repetir triunfo, a pesar de que se esperaba su reacción tras unos pobres resultados en el famoso periplo americano. Alonso llegaba a uno de sus trazados favoritos, pero el conjunto Ferrari-Bridgestone fue intratable. Ganó Schumacher y Alonso fue segundo. Ahora, Fernando ha descubierto un nuevo rival en su compañero Hamilton, el actual líder, y este domingo es la fecha para recuperar el pulso en su asalto al tercer título.
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Alonso desvela cómo es Magny-Cours, donde ha logrado dos poles, dos segundos y una victoria: "Es un circuito complicado, ya que se necesitan cosas muy distintas del mismo coche en cada parte del circuito. Hay curvas muy rápidas, en las que hay que tener buenos apoyos a gran velocidad, pero también hay horquillas, como en la número cinco o antes de la última chicane, en donde hay que tener una buena motricidad y una gran confianza en la frenada. Hay que encontrar un buen equilibrio, lo que es difícil".
El bicampeón tiene claro que su escudería será protagonista: "Otro factor importante son los neumáticos, las temperaturas cambian rápidamente en la pista, por lo que no hay que equivocarse en la elección de las gomas. Éste va a ser un fin de semana muy parejo, seguro que McLaren volverá a ser muy rápido. Me gusta competir en Magny-Cours, es una de las pistas más técnicas de la F-1. Es increíble pasar a más de 200 km/h en las dos chicanes que anteceden a la línea de llegada". Alonso luchará contra Hamilton, Ferrari y los vuelos en los bordillos de un circuito en el que confía para volver a ganar.