Chus Puras un líder que se queda sin presupuesto

Es el piloto más laureado en la historia del Campeonato de España de rallys. Y, tras tres temporadas retirado de la competición, ha vuelto con ánimos renovados a los 44 años. Chus Puras decidía regresar a la competición nacional con un Mitsubishi privado y, después de tres rallys disputados de la campaña 2007, ya marcha en cabeza de la clasificación general aunque el sueño se puede esfumar, porque se le acaba el presupuesto.

El palmarés del cántabro en el Nacional es inigualable, con sus ocho títulos y sus 57 victorias. El único español que ha ganado un rally del Mundial además de Carlos Sainz daba un paso difícil y arriesgado a sus edad. En la cita inaugural de la Vila Joiosa se clasificó quinto tras sufrir múltiples problemas; en la segunda prueba de Canarias ya subía al podio y este pasado fin de semana en su tierra, Cantabria, era segundo, un resultado que le sirvió para colocarse al frente de la clasificación provisional del certamen.

El problema para Puras es que el presupuesto se le agota. Sólo tenía dinero para cinco rallys, por lo que si no recibe una nueva inyección económica tendrá que abandonar su programa dentro de dos competiciones. Y, una vez visto el éxito, Chus quiere continuar, e incluso se plantea la posibilidad de alquilar un vehículo de la categoría Súper 2000. Para la cita cántabra estuvo en negociaciones para traer un Peugeot de un equipo suizo.

"A algunos de mis rivales en el campeonato les apoyan sus comunidades autónomas", asegura Puras un tanto decepcionado. "Fuster está patrocinado por la Comunidad Valenciana y Hevia por el Gobierno asturiano. A mí también me gustaría contar con apoyo de Cantabria para poder acabar la temporada, pero por el momento no hay nada", explicaba un piloto que vive una segunda juventud.