Fórmula 1 | Un inicio privilegiado

Ninguno de los grandes empezó como Hamilton

En la era moderna de los grandes premios sólo el británico, entre los campeones, ha debutado con un coche para ganar. Prost, Senna, Schumacher y Alonso tuvieron que sufrir con mecánicas inferiores hasta despuntar

<b>POTENCIAR EL TALENTO. </b>Hamilton está teniendo la suerte que otros campeones no disfrutaron, la de debutar en la Fórmula 1 en uno de los dos mejores equipos.
Manuel Franco
Redacción de AS
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Provocó la risa de un personaje tan gris como brillante cuando, siendo un niño, preguntó a Ron Dennis si podía competir con McLaren. Lewis Hamilton mostró el descaro de su edad ante el jefe de la segunda escudería más importante de la historia de la Fórmula 1. Doce años después, ya con 22, aquel pequeño Lewis ha debutado de la mano de Dennis en la máxima categoría, con uno de los cuatro mejores coches del campeonato y con el hombre que ha ganado los dos últimos títulos como compañero de box. Además de todo esto, es cierto que el talento del joven de raza negra resulta sobrecogedor. La evolución del campeón de GP2 es asombrosa. Es el único debutante de la historia con tres podios en sus tres primeras carreras y está empatado a puntos con el líder, el español Alonso.

Pero no todos los grandes campeones empezaron en una escudería como McLaren, ni todos los jovenes que despuntan tienen la suerte de debutar con un coche ganador. De hecho, el caso de Hamilton es único en la historia de los grandes campeones en la era moderna. Entre los mejores de siempre, Juan Manuel Fangio ya comenzó con posibilidades de ganar, pero eran otros tiempos. El último campeón, Fernando Alonso, sufrió la odisea en Minardi y la soledad del piloto probador, además de dos años de evolución hasta que dispuso de un Renault para conquistar el título, siempre aderezado con el importante extra de su talento. El de Oviedo tardó 19 grandes premios en lograr su primer podio y 30 carreras en conseguir su primera victoria. Cinco años hasta el título.

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Michael Schumacher tampoco lo tuvo fácil en su primera prueba con Jordan y después en Benetton. Ayrton Senna pudo fichar por un grande, pero debutó en Toleman. En su primer año acabó noveno y logró tres podios, el primero, en su sexta carrera, bajo la lluvia en el famoso GP de Mónaco en el que acabó segundo tras Prost cuando Jacky Ickx paró la prueba. Hasta su decimoctavo gran premio, ya con Lotus, no pudo vencer. Tras cinco temporadas ganó su primer título con McLaren. Alain Prost tardó seis años en vencer el Mundial, también con McLaren. El francés debutó con Dennis en la escudería, pero no era el McLaren actual. Su compañero John Watson acabó undécimo y el galo décimosexto. Diecisiete pruebas para su primer podio y 22 para el triunfo. Tampoco Damon Hill, el último campeón británico, lo tuvo tan fácil. Con 31 años empezó con un vetusto Brabham y fue probador de Williams hasta tener su oportunidad .

Y ninguno de los jovenes actuales ha empezado en una gran escudería. De los anteriores campeones de GP2 o F3000, Nico Rosberg está en una devaluada Williams y Vitantonio Liuzzi en Toro Rosso. No está mal que se ayude al talento...

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