Más desierto y más dureza en el Dakar 08
La próxima edición, que será la trigésima, de la gran carrera africana centra su recorrido en Mauritania y eleva los kilómetros cronometrados hasta los seis mil
El Dakar tiene que ser por el desierto". Lo dice un señor que conoce mejor las dunas que las calles de su Vic natal. Jordi Arcarons parece satisfecho con el Dakar 2008, el del 30º aniversario de la mayor aventura del motor. Probablemente el jefe del equipo Repsol-KTM sea el español que más sabe de una prueba cuya próxima edición presentó Ettiene Lavigne, el director del legendario raid, ayer en Lisboa. Las bases de este nuevo Dakar son simples: más desierto, menos enlaces y más especiales. La carrera comenzará el 5 de enero en Lisboa y concluirá el 20 del mismo mes en el Lago Rosa, con la etapa de descanso el día 13 en Nouakchott, la anárquica capital de Mauritania.
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Precisamente ese país, uno de los más pobres del planeta, será el protagonista máximo de la carrera. "Mauritania da para mucho y debe ser la base del raid, allí hay mucha dificultad, etapas de dunas, el terreno de una prueba como ésta", dice Arcarons. Nani Roma también es favorable al giro del Dakar hacía el desierto dejando de lado el África negra (de hecho el próximo año no se visita Mali). "Me gusta que haya muchas etapas en Mauritania, espero que sean de muchos kilómetros y muy duras porque eso beneficia a nuestro equipo. A ver si hacen un Dakar para todos y no para los que ellos quieren que ganen. Será un Dakar clásico, aunque me hubiera gustado más que empezara el día uno, como siempre", explica el de Mitsubishi Repsol. Carlos Sainz también valora lo que sabe del nuevo Dakar: "Si hay más desierto, en teoría no es bueno porque es donde tengo menos experiencia, pero ya en el último Dakar no lo hice mal en las dunas y, si todo va como debe ir, espero hacerlo bien en esta edición". Todos ven de manera positiva que haya menos kilómetros de enlace y más de especiales. "Para las motos se evita una paliza importante", dice Arcarons. "Es más agradable para todos", explica Sainz. "Mucho mejor que haya más cronometradas", concluye Roma. Y es que el Dakar 2008 tendrá seis mil kilómetros cronometrados, algo que no ocurría desde 2002, por los poco más de cuatro mil del 2007.
También habrá más exigencia a la hora de aceptar algunas solicitudes. Muchos cambios en una aventura que no varia en su espíritu, la lucha del hombre contra la naturaleza, el sueño de unos locos privilegiados por llegar a Dakar.