La F-1 correrá en Abu Dhabi desde 2009

P rimero fue Bahrain y ahora es Abu Dhabi. La Fórmula 1 disputará un gran premio en la capital de los Emiratos Árabes desde 2009. Este es el anuncio que realizó ayer Bernie Ecclestone, el patrón de la F-1, después de la exhibición que dieron ayer Fernando Alonso, Kimi Raikkonen, Felipe Massa y otros seis pilotos más por el paseo marítimo de la ciudad.

El coste de la operación excede los límites de lo razonable, se construirá un circuito con una pequeña parte urbana de 5,6 kilómetros en la isla de Yas, próxima a la capital, y que ocupa una extensión de 2.500 hectáreas. Junto a él veremos nacer también tres campos de golf, varios hoteles-resorts de playa y un parque temático sobre Ferrari, entre otras atracciones. En este último se simulará el trabajo de las fuerzas G en una torre de 70 metros, se podrá competir contra un amigo en un F-1 virtual y practicar kárting, hacer manos con coches de rallys o subir dunas a bordo de unos buggys. La pista de carreras la ha diseñado el hombre del maletín, el arquitecto Hermann Tilke y su receta es la de siempre: largas rectas y potentes frenadas.

A esto habrá que añadir un espectacular puerto deportivo. Si edificar las estupendas instalaciones del trazado de Sakhir costó más de 240 millones de euros, realizar esta faraónica obra podría superar fácilmente los 600 millones de euros. Tiempo tienen para hacerlo porque el acuerdo con la F-1 es de siete años.

Aunque no está en las intenciones del magnate británico, Dubai ya tiene listo su circuito y se podría realizar incluso todo un minicampeonato en Oriente Medio. Bernie, que firmó el acuerdo con el príncipe heredero, el jeque Mohammed Bin Zayed Al Nahyan, cree que con Abu Dhabi cierran el círculo: "Estoy seguro de que Bahrain y Abu Dhabi trabajarán unidos para asegurarse de que la F-1 sea un éxito en esta parte del mundo, que es muy importante. Estamos muy comprometidos con Abu Dhabi. Es uno de los mejores sitios del mundo. Tenemos un contrato de siete años, pero estoy seguro de que la carrera continuará más tiempo aquí".

El patrón de la F-1 advirtió también que temporadas como la 2007, con sólo 17 carreras, serán un rara avis en el futuro: "Por ahora tenemos cinco países esperando para ver si pueden albergar una prueba. Tenemos la meta de las veinte carreras. Creo que ahora estamos bien representados en esta parte del mundo". Y que su próxima meta es que se disputen carreras nocturnas: "Me gustaría hacer una o dos pruebas de noche. Singapur es uno de los que lo ha sugerido. Estaría bien disputarlas en Japón o China". Valencia se pelea contra duros rivales.