Sainz continúa para acumular experiencia

Noche cerrada en Nema. Eran sobre las 22:15 horas cuando un camión apareció en el campamento tirando de un coche azul con el dorsal 303. Dentro, Carlos Sainz con la decepción reflejada en su rostro. Al bajar pide agua para lavarse las manos. Un segundo antes había atendido a la televisión oficial de la organización, que le pregunta sobre un supuesto impacto entre su Touareg y una duna. "No ha habido ningún impacto, iba rápido y en una frenada fuerte el coche se ha parado". El periodista francés insiste hablando un español rudimentario. "¿Pero cómo ha sido el impacto?" Carlos casi pierde la paciencia: "No hay impacto, significa no hay impacto, el coche se ha parado y nada más", concluye. Todo el equipo Volkswagen estaba esperando a Sainz. Primero Kris Niessen, el alemán de la cara quemada, jefe del equipo, habla con el español dentro del coche, al bajar todos intentan darle ánimos y se hacen cargo de un coche que aparece repleto de polvo y arena. "Ha sido una pena, al frenar se me ha parado el coche y ya no hemos podido seguir. Iba al ataque y ya estaba primero, había adelantado a Alphand y entonces ha pasado lo que no tenía que pasar, una pena", explica Sainz consternado.

El español continúa en la carrera. El reglamento permite que un coche que llega remolcado por un camión de asistencia pueda seguir en la prueba. La penalización, en su caso, es llegar en el puesto 100 de la etapa a casi siete horas del vencedor. Finalmente fue la correa de distribución lo que provocó que el coche de Sainz se parase.

"¿Vas a seguir?", pregunta alguien, y Carlos lanza una mirada que lo dice todo. "Si arreglan el coche sigo, claro, cómo no voy a seguir". Y ha seguido, y fue quinto en la etapa. Pese a todo es el mejor español en la general. Cualquier otro hubiera abandonado, pero en el ánimo de este madrileño está ganar el Dakar y continúa para coger experiencia e intentarlo una tercera vez.