McLaren confirma el regreso de Mika Hakkinen

Tal y como les adelantamos el pasado martes, Mika Hakkinen regresará hoy a las pistas en Montmeló. McLaren confirmó ayer su debut como asesor de la escudería y su vuelta al volante de un Fórmula 1 cinco años después de su retirada. Saltará a la pista en lugar de Pedro de la Rosa, que ayer término cuarto y le volvió a dar otra lección a Hamilton.

El bicampeón del mundo finlandés aportará su experiencia con Bridgestone (los neumáticos con los que ganó los títulos de 1998 y 1999) al desarrollo del nuevo monoplaza (calzado, como todos, con esa marca). Así lo explica Ron Dennis: "Estamos encantados de darle la oportunidad de probar un monoplaza actual. Él está deseando subirse al coche. Un piloto de la experiencia y el calibre de Mika puede añadir valor a nuestro programa de pruebas y sus opiniones tras las mismas serán valiosas para el equipo en nuestra preparación de la temporada 2007. Sin embargo, de momento no está previsto que Hakkinen haga nuevos ensayos para la escudería".

El rubio finlandés, de 38 años, lleva dos compitiendo en el campeonato DTM de turismos y está a punto físicamente. Hakkinen está muy ilusionado con la prueba de hoy: "Tengo muchas ganas y estoy encantado de recuperar mi vinculación a la escudería. Sigo muy de cerca el Mundial desde 2001, pero en Brasil 2006, donde acudí como invitado, sentí la necesidad de volver a pilotar un F-1. He pasado algunos días en el simulador en Woking preparando mi subida al MP4/21. Este test me da la oportunidad de ver de primera mano cómo han avanzado los coches y proporcionar al equipo datos sobre el rendimiento del McLaren".

Ferrari arrasa.

Las primeras pruebas de Barcelona están dejando una impresión desoladora en los equipos que han llevado Michelin. No sólo porque Felipe Massa marcara ayer también el mejor tiempo (1:16.406), esta vez a siete décimas del siguiente, el BMW Sauber de Nick Heidfeld. Lo peor es que en ritmo la ventaja es atroz, y el brasileño se encuentra a 1,2 segundos por vuelta del mejor McLaren, el de Pedro de la Rosa. Y a dos del mejor Renault, el de Nelsinho Piquet (décimo absoluto). Se nota ya la enorme dependencia que tenía la escudería francesa de Michelin y de Alonso. Hamilton dio el susto de la jornada, se accidentó al desprendérsele la rueda trasera izquierda. El inglés terminó a décima y media de Pedro, pero logró su tiempo a una vuelta y el español lo hizo en una tanda larga. Favoritismo lo llaman.