Rossi olvida su derrota con las cuatro ruedas

Dicen que las locuras que más se lamentan en la vida de un hombre son las que no se cometieron cuando se tuvo la oportunidad. Y sin duda uno de los personajes más locos del motor mundial es Valentino Rossi. El Doctor es un fanático de la velocidad y la competición, y por eso no deja una oportunidad de correr sin aprovechar.

Tras sufrir un duro revés al perder su primer campeonato de MotoGP frente a Nicky Hayden, Rossi podrá olvidarlo, aunque sea por unos días, pasándose a las cuatro ruedas. Mañana probará un Mercedes del DTM (campeonato alemán de turismos) y la próxima semana disputará el Rally de Nueva Zelanda, penúltima cita del Mundial, al volante de un Subaru Impreza WRC.

El italiano, de esta manera, repetirá experiencia tras su debut en Gran Bretaña en 2002, con un Peugeot 205. Se ha apuntado al rally como piloto privado aunque tiene el soporte de Prodrive, empresa dueña de Subaru, y llevará el mismo coche que los dos pilotos oficiales, Petter Solberg y Chris Atkinson. Valentino irá con el coche pintado de negro y llevará neumáticos Pirelli.

Las cuatro ruedas siempre han atraído al heptacampeón mundial de motos, y sabidos son sus escarceos con Ferrari y la Fórmula 1. Rossi, además, no oculta sus pasiones, y siempre ha dicho que su gran afición, después de las motos, son los rallys: "Ya desde niño, los rallys han sido siempre mi gran pasión. Entre mis aficiones siempre ocupó el segundo puesto por detrás de las motos. Lo que pasa es que las noticias de rallys no se escriben en titulares tan grandes como los de la F-1. La pasión por los rallys está ahí, pero con el poco tiempo que tengo para prepararme resulta difícil encontrar el ritmo que necesito para ir rápido. Necesito más experiencia".

Valentino tendrá en Nueva Zelanda como compañero a su compatriota, Carlo Cassina, copiloto experimentado con 22 rallys del Mundial a sus espaldas, incluyendo una victoria junto a Miki Biasion en el Rally de Portugal en 1988. Cassina ha quedado sorprendido de la prueba realizada en Inglaterra recientemente: "Es un chico muy inteligente, en la prueba no hemos tenido ningún problema". Eso sí, avisa cuál es su hándicap: "Su problema es su falta de experiencia".

Sin embargo, Rossi sí ha recibido una buena noticia, ya que tiene la autorización por parte de la FIA para llevar el 46 en los laterales de su coche. Ese número ha correspondido durante todo el año a un piloto del Grupo N, Nigel Heat, pero se ha autorizado a Rossi a llevar su número de la suerte. La próxima temporada, Valentino, intentará recuperar su trono de MotoGP; quizá después se plantee algo más en serio en los rallys.