Monterde, nuevo líder en coches
Marc Coma sigue liderando la clasificación de motos, con diez segundos de ventaja sobre el también español Jordi Viladoms.
El piloto español José Luis Monterde (BMW X5) ganó este jueves con autoridad la tercera etapa del Rally de los Faraones y se colocó al frente de la clasificación general en coches.
Monterde, en una jornada perfecta, aventajó en la meta en 21:26 a su compañero de equipo, el brasileño Paolo Nobre, quien sufrió un pinchazo en la primera de las dos especiales. Su principal competidor, el ruso Sergey Shmakov, entró tercero y cedió 33:33 al llegar a la pronunciada duna donde hoy concluía una etapa muy rápida y extremadamente peligrosa para los coches.
Monterde encara el tramo final de la carrera con las máximas opciones a repetir el título de 2001. El trazado también beneficia esas aspiraciones del castellonense. A partir del viernes, el rally comienza a internarse en el gigante más de arena que se extiende con dunas infinitas a lo largo del desierto líbico.
Coma, líder en motos
En motos, la victoria de etapa correspondió al chileno Carlo de Gavardo, el más rápido y listo sobre las dunas en un apretado final entre todos los favoritos. El piloto sudamericano se benefició del hecho de no ir abriendo pista para adelantar en los últimos metros al galo David Casteau, y los españoles Jordi Viladons y Marc Coma.
Los cuatro pilotos rodaron prácticamente juntos desde el principio y llegaron a la meta en un pañuelo, con apenas cuatro segundos de diferencia. Coma y Viladons no quisieron arriesgar en una etapa que resultaba traicionera.
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Pese a que los tramos largos de desierto compacto y arenoso permitían alcanzar velocidades superiores a los 150 kilómetros por hora, los vientos habían creado un paisaje ondulado lleno de trampas. El piloto brasileño Jean de Azevedo entró un día más sexto y mantuvo su pulso con el noruego Pal Ullevalseter, quien le aventajó en un minuto y medio.
Las malas noticias y las malas sensaciones fueron de nuevo para el piloto español Víctor Ribera, que volvió a romper el motor cuando pilotaba entre los veinte primeros.