Sordo se enfrenta a otra difícil papeleta

Menos mal que tiene su futuro atado en Citroën, porque el final de temporada va a ser un duro trago para Dani Sordo. Con el Rally de Chipre de este fin de semana restan cinco pruebas para acabar el año, todas nuevas para el cántabro. Por tanto, tendrá que defender su tercera posición en el Mundial de pilotos y el liderato de Citroën en el de marcas en territorio desconocido.

La obsesión del español ante este sprint final es ayudar a su equipo a proclamarse campeón, incluso más que defender su tercer puesto en la tabla de pilotos. El problema es que, mientras que los jefes de filas, Sebastien Loeb y Marcus Gronholm, se juegan los triunfos en cada prueba, sus compañeros, Sordo y Mikko Hirvonen, también mantendrán su pelea por sumar el máximo de puntos, con ventaja para el finés, que sí que conoce el resto de pruebas. Ha corrido dos veces en Chipre, Turquía, Nueva Zelanda y Australia, y tres en la cita final de Gran Bretaña.

De ese periplo probablemente sea la cita chipriota la que mejor se le pueda dar al cántabro. Su fina conducción le puede ayudar en los revirados tramos, los más lentos del campeonato. Pero además de a la novedad, Dani tendrá que enfrentarse a la climatología, ya que están anunciadas lluvias para el fin de semana. La lucha por el triunfo de nuevo se dilucidará entre Loeb, ganador de las dos últimas ediciones, y Gronholm, con los Petter Solberg y demás convidados de piedra a ese duelo. Xevi Pons retorna tras su ausencia en Japón, con el firme propósito de enmendar la irregular temporada que está protagonizando.

Primer intento.

Loeb jugará su primera bola de partido en Chipre. El galo puede convertirse en tricampeón en la isla mediterránea, pero para ello no sólo necesita hacerlo bien, sino que también precisa el fallo de Marcus Gronholm. Si Loeb gana y Gronholm es sexto, o si el francés es segundo y el finés no puntúa, el título quedaría matemáticamente decidido.

Dani "Me voy a dejar la piel"

Si me hubieran nominado para puntuar para marcas desde el principio, ahora la situación sería diferente y estaríamos muy separados de Ford. Pero me voy a dejar la piel en lo que queda, aunque sean pruebas nuevas para mí. Voy a intentar estar entre los seis primeros aquí y centrarme en conseguir puntos para constructores".