Citroën quiere que Sordo sea otro Loeb
Hoy se anuncia, en el Salón de París, el fichaje del cántabro para los próximos tres años como compañero del francés en el equipo oficial
España será hoy protagonista en la presentación de las novedades de Citroën para el próximo Salón del Automóvil de París. Un genio malagueño de la pintura dará nombre a la principal primicia comercial, el C4 Picasso, y un joven piloto cántabro, Daniel Sordo, será presentado junto con Sebastien Loeb como los pilotos del C4 'world rally car' con el que la marca vuelve el año próximo oficialmente al Mundial, como adelantó AS la semana pasada.
Dani ha cerrado un acuerdo por tres años con la firma francesa. En Citroën querían que firmara por cuatro, pero el cántabro prefería dos, con lo que se optó por buscar el término medio entre ambos intereses. Un dato que deja bien clara la confianza que en la firma de los galones tienen en el futuro de su joven promesa. Esto también confirma que el regreso de la marca es por un largo plazo. Si querían a Sordo para tanto tiempo es porque van a permanecer en la contienda ese período.
El coche que pilotará Sordo sólo llevará los colores de los patrocinadores de Citroën, lo que significa también que no ha sido necesario aportar ninguno para conseguir el puesto en el equipo. Sin embargo, en el mono ignífugo de Dani dejan espacio para que tres marcas, que serán el Grupo Lábaro, el Banco Santander y el RACC, estampen su firma.
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Y es que no sólo en el equipo francés han sabido valorar las cualidades de nuestro piloto. También en Ford lo han hecho, y han estado pujando fuerte por él hasta el último momento. Pero Sordo ha preferido quedarse en la marca que le ha dado sus mejores oportunidades, con la que ganó el pasado año el título mundial júnior y el Campeonato de España, y con la que éste, en su debut con un 'world rally car', ocupa el tercer lugar en la clasificación absoluta del Mundial.
Además, es el equipo que ha ganado los tres últimos campeonatos de marcas y los dos últimos de pilotos, y el que marcha en cabeza de ambas clasificaciones la presente temporada. Hubiera sido absurdo dejarles por irse a Ford, un equipo que lleva sin lograr un título de pilotos desde 1981 y que nunca lo ha conseguido en marcas. En cualquier caso, serán los grandes rivales de Citroën, Loeb y... ¡Sordo! el año próximo.