"Quiero el título para Capirossi o Pedrosa"
Sete Gibernau reaparecerá en Malaisia, inicio de un sprint final en el que se jugará su futuro: "Estoy tranquilo y, si mis resultados no convencen, no le voy a poner a Ducati una pistola en la cabeza para que me renueve"


El primer año de Sete Gibernau con la Ducati ha sido más flojo de lo que él y sus seguidores se esperaban. Aquella aparatosa montonera de Montmeló, que él mismo provocó involuntariamente, le fracturó una clavícula que le ha dejado fuera de la parrilla en las carreras de Assen, Donington y Brno. Ayer se sometió en Barcelona a una última revisión médica y ya está listo para volver a la acción la próxima semana en Malaisia, consciente de que su futuro en MotoGP y en la escudería italiana pasa por lo que haga en las cinco carreras que quedan.
¿Cómo está esa clavícula?
Bastante mejor y espero llegar a Malaisia por lo menos al ochenta o noventa por ciento de mi mejor estado de forma.
Viendo cómo arrasó en Brno su compañero Loris Capirossi, gracias al binomio Ducati-Bridgestone, imagino que le daría rabia perderse esa cita.
No vi la carrera y me enteré del resultado porque mi padre me puso un mensaje al móvil nada más acabar la carrera. Inmediatamente después le puse yo otro al jefe de la escudería felicitándole por la victoria.
¿No es pasotismo eso?
Me organizaron una fiesta porque saben que no soporto ver las carreras por la tele.
¿Los éxitos de su compañero le dejan en mal lugar?
No lo veo así. Loris está en un buen momento y las comparaciones entre nosotros ahora no son reales. Él va muy bien, está haciendo su mejor temporada y eso es bueno para el equipo. Me alegro por él.
Suena creíble lo que dice viendo cómo colaboran en el box. Su relación parece casi perfecta. ¿Lo es?
Hablamos mucho porque estamos en una fábrica y todo lo que se dice en el box tiene una repercusión directa sobre la moto. Me gusta que así sea porque creo en el proyecto Ducati y en los objetivos que me he marcado con esta marca.
¿Cuáles son esos objetivos viendo lo poco que queda de temporada y cómo han ido las cosas hasta ahora?
Siempre he creído en mi victoria con esta moto y ahora empieza una pretemporada para mí de cara a 2007. Debo ir carrera a carrera y recuperar las sensaciones de Mugello, donde hice la pole y me vi en condiciones de ganar la carrera.
¿Le preocupa que Capirossi haya renovado esta misma semana y que usted todavía no lo haya hecho?
Ahora no me preocupa que me pueda quedar sin sitio en la parrilla del año próximo y veo lógico que Loris haya renovado ya porque se lo merecía, lo mismo que Ducati se merece tener a un piloto tan bravo como él.
Se dice en el paddock que Ducati ha tanteado a Hayden y Melandri, entre otros...
Por mis circunstancias con la lesión, no me he enterado de nada. He hablado mucho con la gente de Ducati y desde la marca se me transmite tranquilidad. Tengo claro que renovaré si me veo con capacidad para desarrollar la nueva moto y para ganar carreras. A día de hoy, estoy convencido de que será así porque, de lo contrario, ya me habría planteado la retirada. Eso sí, si mis resultados no convencen yo no le voy a poner a nadie una pistola en la cabeza para que me renueve.
Carlos Checa cerró el año pasado con dos podios y eso no valió para que le renovaran. ¿Se acuerda de ello?
Estoy tranquilo porque parece que Ducati mantiene su interés en mí. Ojalá pueda desarrollar yo la nueva 800.
La semana pasada pudo ver en acción en Brno la nueva GP7. ¿Qué le pareció?
Tiene muy buena pinta y se ve que el proyecto ha nacido bien, con una base sólida. Es parecida a la actual, pero es más distinta de lo que aparenta. Sólo me subí a ella en parado, dentro del box.
¿Quién cree que va a llevarse el título de MotoGP?
No lo sé. Cada día pasa una cosa distinta y no vale hacer pronósticos, pero Hayden es líder porque se lo merece.
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¿Quién le gustaría que se lo llevase?
Ya que no puedo ser yo, que se lo lleve Loris Capirossi o un español, Dani Pedrosa.