Bayliss es el jefe en su vuelta al certamen

Cada vez los grandes campeones son más jóvenes. Alonso, Federer, Pedrosa o Nadal así lo atestiguan. La treintena parece reservada a los homenajes para los que han triunfado y el olvido para los mediocres. Sin embargo, en el mundo del motor hay dos nombres que resisten las embestidas: Michael Schumacher y Troy Bayliss. Ambos superan con creces los 30, su DNI marca 1969 como año de nacimiento, pero también comparten ese hambre de victoria que caracteriza a los grandes.

Bayliss es la antítesis total de esa precocidad. Empezó a competir con 22 años y disputó su primera y única carrera del Mundial de 250cc con 28, para recalar en las Superbikes al año siguiente. En 2001 venció con Ducati. En 2003 dio el salto a MotoGP con 34 años siendo sexto. Este año ha vuelto a las SBK para desgracia de sus rivales. Nueve victorias en 16 carreras le dan 77 y 88 puntos de ventaja sobre Haga y Toseland.

Un Mundial que comenzó con victoria de Toseland y dos del otro Troy, Corser. A partir de ahí el rodillo Bayliss comenzó a girar para encadenar ocho triunfos consecutivos de todos los colores: escapándose, sobre la línea de meta, remontando La relajación posterior fue aprovechada por su compatriota Pitt, que venció una, y Kagayama, ganador en las dos mangas de Brno (Rep. Checa). La cita de Brands Hatch vio un triunfo de Bayliss y otro de Haga. Estos seis pilotos marcan el ritmo. En cuanto al resto, pinceladas de calidad de Barros y detalles de Fabricio y Abe. Los españoles, Fonsi y Xaus, están lejos de lo previsto con muchos problemas y sin podios. El 3 de septiembre llegará Assen, el 10, Alemania, Ímola el 1 de octubre y Magny-Cours, echará el telón el 8 del mismo mes.