"Renault tiene ahora nuevas esperanzas"

En ocasiones es necesario hacer algo diferente para que todo vuelva a la normalidad. Es lo que ha sucedido con la hazaña de Fernando Alonso en Hungría, su excepcional remontada, y el abandono por el error de su equipo al montar la famosa tuerca. El talento del asturiano ha devuelto el interés común, la lucha por un único objetivo, a la escudería francesa. Tras las tres carreras de dominio de Ferrari, en Hungaroring Fernando demostró que el Renault aún puede ir muy rápido. "Vimos al R26 más competitivo de toda la temporada. El rendimiento mostró que estábamos ahí luchando y que Michelin también ha trabajado duro. Confiamos en nosotros para Turquía", dijo el campeón actual.

Alonso confía en Renault, y Renault en Alonso. De esta forma reconocía Pat Symonds, director ejecutivo de ingenieros del equipo, la gran carrera del español: "La actuación de Fernando fue fantástica. Su primera vuelta fue sensacional y su remontada para verla y disfrutar. Fernando salía desde la 15ª posición de la parrilla y pocas vueltas después ya estaba liderando la carrera. En todas las condiciones ha pilotado a la perfección. Es un gran campeón y lo está demostrando con su pilotaje". La exhibición de Alonso provoca que en Renault se vean obligados a responder a las exigencias de contar con un piloto mágico. Una de las primeras medidas que se han tomado es intensificar el trabajo. Las próximas tres semanas serán duras en las fábricas de Renault F1. En las afueras de París, los bancos de pruebas de Viry Chantillon estarán trabajando a pleno rendimiento para preparar las mejoras del motor del R26. En la factoría británica de Enstone, el túnel del viento funcionará días enteros para probar los nuevos desarrollos. En Turquía, el Renault tendrá nuevas mejoras, sobre todo de tipo aerodinámico.

En Hungría, aún en seco, se pudo comprobar que los Ferrari ya no eran tan superiores. Así lo cree también Symonds: "Renault tenía el mejor coche. Además, nos sentimos muy, muy seguros de que en una carrera en seco el coche hubiera sido muy competitivo, y estoy convencido de que habría ganado al Ferrari. A pesar de no sumar puntos, esta situación nos da nuevas esperanzas para las próximas carreras". En la escudería, tras ver cómo su piloto se jugaba la vida entre la lluvia húngara, saben que no pueden fallar al hombre que les ha dado la gloria y los títulos

Alonso tendrá su museo en Asturias antes de mayo de 2007

Vicente Álvarez Areces, presidente de Asturias, anunció ayer que el museo de Fernando Alonso se licitará antes de mayo de 2007. El complejo estará dedicado a la figura del campeón del mundo y a la formación y educación vial. Estará gestionado por una asociación sin ánimo de lucro, y se ubicará en el Centro La Morgal. El convenio con Alonso y su familia se firmará en octubre. Areces ha recalcado la importancia de preservar el legado del campeón español de F-1.