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JCB busca romper el récord con un diésel

El JBC DieselMax.
Jorge García Hernández
Jorge García Hernández (Palma de Mallorca, 1978) es redactor jefe de Fútbol. Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid, es canterano del Diario As, donde entró en 2001. Fútbol base y Cierre como antesala a 15 temporadas siguiendo al Atlético de Madrid. Después, AS.com y Fútbol internacional.
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La firma JCB, quinto fabricante mundial de maquinaria de construcción, se ha propuesto derribar el récord de velocidad en tierra con un vehículo diésel. El objetivo es alcanzar las 300 millas por hora (482,8 km/h). Para ello ha construido un torpedo, el JCB DieselMax, toda una joya de la ingeniería británica y máxima expresión del desarrollo tecnológico de la marca. El vehículo, de nueve metros de largo, está propulsado por dos motores diésel JCB 444, capaces de generar 750 CV de potencia cada uno. El vehículo ya ha logrado pasar la barrera de las 200 millas por hora en las pruebas realizadas estos días en Peterborough, en Inglaterra. Esto demuestra su potencial para lograr su objetivo.

El vehículo, presentado en la feria Intermat de maquinaria de construcción en París, tendrá como piloto al comandante de aviación Andy Green, que ya batió el récord de velocidad supersónica sobre suelo con el Black Rock Desert. El reto se llevará a cabo este mes de agosto en las salinas de Bonneville, en Estados Unidos. El récord ahora vigente está establecido en 378 km/h, y fue logrado por Virgil W. Snyder con un vehículo aerodinámico Thermo King en 1973.

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