Automovilismo | 24 horas Le Mans

Audi gana en Le Mans con un motor diésel

El equipo formado por Biela, Pirro y Werner ha convertido a la marca alemana en la primera vencedora con un propulsor de este combustible

<b>24 HORAS DESPUÉS. </b>Los vencedores festejan su éxito en el podio ante una auténtica marea humana.
Manuel Franco
Redacción de AS
Actualizado a

Desde lo alto de la noria de Le Mans los coches parecen tan pequeños que da la impresión de que alguien está jugando con ellos. Pero abajo, en los trece kilómetros del circuito de las 24 Horas de Le Mans, los pilotos son quienes se juegan la vida en un trazado de leyenda. La noche permite ver los frenos al rojo vivo, el fuego de los vehículos y los dorsales fluorescentes.

Después llega el día y todo sigue igual, al menos para los Audi, la marca que domina esta prueba desde hace años y que, esta vez, se presentaba en La Sarthe con un excelente motor diésel. No ganó Kristensen, pero Biela, Pirro y Werner dejaron intacto el orgullo alemán con una nueva victoria, la primera de un propulsor de gasóleo. El coche que el danés compartió con Capello y McNish sufrió un problema en los inyectores y perdió más de veinte minutos el sábado, y ya por la noche, el escocés sufrió una salida de pista. Pese a todo lograron el tercer puesto.

Segunda posición, en sus segundas 24 Horas, para el campeón del mundo de rallys Sebastian Loeb. Su Pescarolo se comportó toda la prueba como un coche competitivo y, junto a Montagny y Helary, compartió podio con los Audi. El equipo galo parecía que podía inquietar al vencedor, pero Montagny se hizo una excursión por la arena y perdieron muchos minutos.

Antonio García dijo que el ambiente le recordaba al de un partido de fútbol. El madrileño fue el único español que pudo terminar la prueba. Con un Aston Martin y compartiendo equipo con 'Nelsinho' Piquet y David Brabham se mantuvieron en la lucha por los primeros puestos de la categoría GT1, sufrieron algún problema en la amortiguación de su coche, pero fueron veloces durante toda la carrera. Al final, cuartos en su clase y novenos en la general.

Miguel Ángel de Castro recurrió al tópico de "así son las carreras". Su Lola se había cansado de dar vueltas a Le Mans unos minutos después de las once de la mañana, después de una noche repleta de todo tipo de problemas mecánicos.

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García "He hecho un buen cambio"

"Estoy satisfecho con el resultado, hemos luchado durante todo la carrera por el podio de nuestra categoría y eso es lo que yo necesito, estar en los puestos de cabeza. Creo que he hecho un buen cambio al venirme a Le Mans dejando el Mundial de Turismos, aquí puedo tener un coche competitivo y buenos resultados"

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