Muere el copiloto de Roma en Marruecos

Es una gran perdida para el mundo de los raids... nuestro mundo". Hace casi dos años, Henri Magne pronunciaba estas palabras en la tierra maldita de Kiffa, en Mauritania. Eran sus impresiones sobre la muerte de Fabrizio Meoni. Ayer quien falleció entre las pistas de ese mundo suyo de los raids fue Magne, el copiloto de Nani Roma.

Era la última etapa del Rally de Marruecos, prueba puntuable para la Copa del Mundo de la especialidad. Según algunas informaciones, en el punto kilométrico 60,30 de la especial, poco antes de entrar en un poblado el Mitsubishi en el que viajaba Magne pilotado por Nani no completó una curva en forma de ese y chocó contra un muro de hormigón, que estaba señalizado en el road-book, en el lado frontal izquierdo. Masuoka y Maimon se detuvieron en el lugar del fatal accidente y no terminaron la especial. A las 10:02 minutos, hora marroquí, los médicos, cinco minutos después del choque, certificaron la muerte de Magne. Mientras, los otros miembros del equipo, Peterhansel y Cottret completaban la especial en primer lugar y ganaban el rally, pero el equipo decidió retirarles de la prueba en señal de respeto hacía el copiloto fallecido. "Desgraciadamente, a Henri lo ha abandonado la suerte. No será fácil para Nani superar esto, pero estaremos ahí, ayudándole", explicó Dominique Serieys, director del equipo Repsol-Mitusbishi. Magne nació en Francia en 1953, estaba casado con Lucette y tenía dos hijos adoptados. Era una leyenda que había ganado el Dakar en 1997 y 2000, con Shinozuka y Schlesser, respectivamente. También había trabajado con Josép María Serviá. Desde la Baja Qatar de 2004 era el feliz copiloto de Nani Roma.

Marc Coma dominó de principio a fin en motos

Una de sus victorias más tristes. Ayer Marc Coma, pese a lograr un triunfo dominando el rally desde el principio hasta la última etapa, no era feliz. "Es muy doloroso que pase esto, pero bueno hay que ayudar a Nani y poco más. Sabemos a lo que nos arriesgamos al venir aquí", explicaba afectado el campeón catalán. La última etapa la ganó Isidre Esteve que fue cuarto finalmente en la general después de sufrir múltiples problemas durante toda la prueba con su nueva KTM. Coma ganó con más de trece minutos sobre Despres. En coches la victoria, después de la retirada de Peterhansel, fue para el surafricano Giniel de Villiers, piloto de Volkswagen. Segundo y tercero fueron Schlesser y Souza, respectivamente.